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城市建设理论研究
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浅谈道路桥梁施工中填石路基施工技术要点及实践应用
作者:雷彩云
摘要:众所周知,道路桥梁是国家重要交通运输设施之一,其建设质量一直都是社会各界重点关注的焦点。其中,路基施工作为道路桥梁整个施工过程的重点部分,如何保证道路桥梁路基施工质量是当前施工企业需认真探讨的课题。基于此,本文主要从道路桥梁施工概述出发,阐述填石路基施工技术要点与施工常见问题及解决措施,最后结合工作实践案例加以探讨分析。
人工智能技术在水利工程知识数据治理中的应用研究
作者:朱俊
摘要:随着水利工程建设规模的不断扩大和信息化水平的逐步提高,越来越多的工程数据和知识信息对现有的管理方式和手段提出了严峻的挑战,难以满足大量数据高效利用和智能分析的需求。人工智能技术为水利工程知识数据治理带来了曙光。本文探讨了人工智能技术在水利工程数据治理中的应用研究,探讨了其在数据清洗、结构化、知识图谱、检索和决策等方面的现状和成效,最后对未来研究方向和重点进行了展望,以期为水利行业的数字化转型和智慧水利建设提供一定思路。
超高性能混凝土湿接缝施工技术及性能分析
作者:荆博文
摘要:超高性能混凝土(UHPC)以其卓越的力学性能与优异的耐久性在工程结构中广泛应用,作为UHPC构件施工中的关键节点,湿接缝的施工质量对结构的整体性能及耐久性存在直接且显著的关联,本文系统地分析了UHPC湿接缝施工的技术原理,重点针对接缝界面在力学性能与耐久性表现中的关键问题进行探讨。结合实际施工中常见缺陷,包括接缝界面不密实、层间结合不良、干裂及振捣不足等现象,提出了包含接缝表面预处理、浇筑工艺优化、养护技术改进及振捣参数合理设置等施工技术优化措施,以期显著提升湿接缝的综合性能,为UHPC结构施工质量控制提供重要技术支撑。
探究太阳能热水系统在建筑给排水设计中的应用
作者:陈启航 潘晓玲,罗惠玲
摘要:在双碳目标与绿色建筑发展背景下,建筑给排水设计对清洁能源应用需求显著提升。太阳能热水系统凭借成本、能源、环保优势,成为其重要优化方向,但需解决应用适配与风险规避问题。本文围绕太阳能热水系统在建筑给排水设计中的优势、具体应用及注意事项展开研究,结合相关标准明确技术路径。研究表明,通过科学设计可实现系统与给排水需求深度适配,为建筑给排水绿色化设计提供技术支撑。
既有桥梁拼接技术的受力特性分析——以高速公路改扩建工程中BIM协同设计施工为例
作者:章家侨,黄思杰
摘要:高速公路改扩建对既有桥梁拼接的合理性会影响到其安全性与耐久性。本文首先介绍既有桥梁的拼接,将现有的连接形式按照连接的部分来分类为上下部结构均连接、仅连接上部结构,分别介绍了其中植筋、浇筑湿接缝、预应力连接等不同的拼接方式和“施工准备—桥面拼接”的拼接过程,创新性融入建筑信息模型(BIM)技术,构建从建模到运维的全流程应用体系。以某连续箱梁桥为例采用BIM协同建模、理论分析、MidasCivil的有限元数值模拟以及实桥监测相结合的方式,全面系统地研究其拼接部分在各种工况下的应力、形变、内力等相关力学性能上的规律特点,验证了理论分析与数值模拟的准确性,同时体现 BIM 技术在提升工程精度与效率中的核心价值。研究成果可为既有桥梁拼接的设计优化、施工控制及运营维护提供理论支撑与工程参考。
城市道路半刚性基层结构的疲劳性能研究与应用
作者:张玮宸
摘要:某市主干道在通车仅五年后即出现基层开裂和反射裂缝,使用寿命远不及设计年限,为剖析其形成原因并给出改进办法,本文以该工程为研究起点,联合开展弯拉疲劳试验与有限元模拟,全面探究了半刚性基层疲劳破坏的机制、寿命变化规律及相关影响因素,以此为依据,创建了修正后的寿命预测模型,并在工程案例中开展验证,应力水平、含水率以及环境作用共同左右着疲劳寿命,恰当优化基层厚度与材料配比可有效延长道路服役时长,研究成果给城市道路设计与养护提供了实际参考。
基于SAR图像的道路桥梁检测关键技术分析
作者:张少豪
摘要:为了达成SAR图像中道路与桥梁的高效检测,构建起包含图像预处理、道路目标提取以及桥梁检测的完整流程,采用Gamma MAP滤波及几何校正优化影像质量,借助Canny算子与方向一致性判据的结合实现道路骨架提取,并凭借对候选段几何特征进行筛选以及Hough直线验证完成桥梁识别,总体检测率达90.3%,平均跨度误差控制在1.2 m以内,有着良好的稳定及适用表现。
长距离箱型隧道混凝土结构抗裂技术探析
作者:谢自强 包鹏鹏
摘要:为应对长距离箱型隧道建设中的混凝土结构抗裂挑战,本文系统分析了温控型膨胀剂应用、智能监测系统集成、超高性能混凝土(UHPC)性能及新材料应用对提升抗裂性能的作用。通过对比不同温控型膨胀剂的抗裂安全系数及成本,验证了复合型膨胀剂在抗裂效果上的优势。基于智能监测系统实时采集的混凝土应变数据,精准识别了隧道拱脚等高风险区域。通过对比UHPC与普通混凝土的28天收缩率,证实了UHPC在抑制收缩开裂方面的显著效果,同时探索了钢纤维-自修复混凝土复合体系等新材料的应用潜力。研究结果表明,综合应用上述技术可有效提升长距离箱型隧道混凝土结构的抗裂性能,保障工程安全与耐久性,并为复杂环境下的隧道建设提供理论支持与实践指导。
兴化市莲溪路简支梁桥设计与施工技术优化研究
作者:沈鑫
摘要:本文以兴化市莲溪路垛北河桥梁设计为例,探讨了10+13+10m三跨一联先张法预应力混凝土空心板简支梁桥要求的简支梁桥的设计优化、施工关键技术。通过分析工程地质条件,确定桩柱式墩台与钻孔灌注桩基础的适配方案;针对审查意见优化墩柱钢筋保护层、支座选型、路缘石高度等关键参数,确保符合规范要求;在施工阶段重点控制钻孔灌注桩成孔质量、预应力钢绞线张拉工艺、桥面连续缝施工等核心环节。研究结果表明,优化后的设计方案解决了桥梁在实施过程中的常见问题,极大地提高了工程安全可靠性,桥梁结构安全性能与耐久性显著提升,可为同类中小跨径简支梁桥工程提供技术参考。
房屋工程主体结构检测技术分析——以某建筑工程为例
作者:李广成
摘要:房屋工程主体结构质量关乎建筑安全与使用寿命,主体结构检测技术是保障其质量的关键手段。本文以某建筑工程为实例,深入剖析房屋工程主体结构检测技术。首先阐述该工程概况,接着详细介绍主体结构检测所采用的多种技术,包括混凝土强度检测、钢筋配置检测、结构构件尺寸与垂直度检测等,并分析检测结果。通过对检测数据的解读,评估主体结构质量状况,针对发现的问题提出相应处理措施与建议。旨在为类似房屋工程主体结构检测提供实践参考,提升工程质量检测水平,确保建筑结构安全可靠。
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