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深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用
作者:甘俊峰
摘要:深基坑支护施工技术在建筑工程中扮演着重要的角色。深基坑是指在建筑施工过程中,为了开挖地下空间而进行的大规模、深度较大的开挖工程。为了确保基坑的稳定性和施工安全,深基坑支护施工技术应运而生。本文将介绍深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用,并探讨其在提高施工效率、保障施工安全和提供经济效益方面的重要作用。
绿色节能技术在建筑工程施工中的实践探究
作者:贺银强
摘要:随着气候变化对全球环境和人类社会产生越来越严重的影响,包括极端天气事件的增加、海平面上升、生态系统的破坏等。建筑工程作为能源消耗的重要领域,在建筑过程中所消耗的能源和资源以及排放的污染物,都对环境和可持续发展产生了重要影响,政策法规的出台和社会舆论的引导也在推动着建筑行业的转型升级,促使建筑工程从传统的高耗能向绿色节能建筑方向转变。本文阐述了绿色节能技术的积极意义,重点阐述了绿色节能技术要点,旨在促进对资源的合理利用,推动人与自然、与社会及环境的和谐相处。
浅谈市政路桥施工中防水路基面的施工技术
作者:陈亦洋
摘要:市政路桥的施工过程中,防水路基面的施工技术非常重要。防水路基面的施工目的是为了防止地下水渗入路桥结构,从而保证结构的稳定和耐久性。本文首先阐述市政路桥及防水路基面概述;其次,叙述防水路基层的施工步骤;第三,说明防水路基面的常见问题;第四,论述防水路基面的施工技术的具体应用。以期对相关从业人员有一定的借鉴意义。
基于BIM技术的房建施工进度优化与控制
作者:陆敏
摘要:本文通过对BIM(建筑信息模型)技术在建筑施工过程中的应用进行深入研究,针对目前存在的施工进度不准确、缺乏实时监控等问题,提出了一种基于BIM技术的房建施工进度优化与控制方法。该方法通过建立全生命周期的建筑信息模型,并结合施工进度管理理论和技术,实现了对施工进度的动态规划、实时监控和优化调整。通过实地案例验证,结果表明,基于BIM技术的房建施工进度优化与控制方法可以显著提高施工进度的准确性和效率,降低项目风险,为建筑施工行业提供了一种可行的解决方案。
高速公路路基施工中的土方开挖与填筑技术研究
作者:毛亮
摘要:本论文围绕高速公路路基施工中的土方开挖与填筑技术展开研究。通过对该领域相关文献的综述和现有项目的案例分析,我们深入探讨了土方开挖与填筑技术的关键问题,并提出了一些创新的解决方案。本研究旨在提高土方开挖与填筑工程的效率和质量,减少成本和资源浪费,以满足快速发展的高速公路建设需求。
矿区旧楼改造施工设计的技术创新与应用
作者:张宏刚 林琳 翟福
摘要:本论文旨在探讨矿区旧楼改造施工设计中的技术创新与应用。随着矿区发展的需要,对旧楼进行改造已成为一种常见的做法。然而,传统的改造方法存在效率低、资源浪费等问题。因此,通过引入新的技术创新以及应用现有技术的方式,可以提高矿区旧楼改造的质量和效率。
基于信息技术的建筑施工项目管理方法研究
作者:王元伟
摘要:本文主要探讨了信息技术在建筑施工项目管理中的应用概述及其在关键领域的应用。首先介绍了信息技术在建筑施工项目管理中的重要性,并回顾了目前已经应用的信息技术工具和系统以及相关研究成果。接下来,着重讨论了信息技术在建筑施工项目管理中的关键领域,包括进度管理、成本管理、质量管理和风险管理,并详细阐述了各个领域中信息技术的应用情况。然后,通过一个基于信息技术的建筑施工项目管理方法研究案例分析,展示了信息技术在实际项目中的应用效果。最后,对信息技术在建筑施工项目管理中的优势和挑战进行了总结。
建筑工程施工技术进步与展望
作者:张培林
摘要:本论文探讨了建筑工程施工技术的进步与展望。随着科学技术的不断发展,建筑工程施工技术也在不断创新和改进。本研究通过对当前建筑工程施工技术的现状进行分析,并展望未来的发展方向和潜在的挑战。我们发现,新兴技术如BIM、机器学习、人工智能等正在逐渐应用于建筑工程施工中,提高了效率和质量。然而,这些新技术也带来了一些挑战,如数据安全性和人力资源需求。因此,我们需要制定相应的政策和策略,以确保技术的有效应用和可持续发展。
BIM+全景技术在建筑施工中的应用
作者:黎志宾
摘要:在建筑行业快速发展的背景下,建筑信息模型(BIM)与全景技术的结合正引领着行业的技术进步,为建筑设计和施工提供了革命性的变革。本文针对BIM和全景技术的结合应用于建筑施工的前景进行了深入探讨。文章首先介绍了BIM和全景技术在建筑领域的基础概念和应用,强调了两者结合的重要性。进一步分析了这种技术融合如何提高施工效率、加强项目协调、提升安全性,并优化维护和运营管理。通过具体案例,展示了BIM和全景技术的实际应用效果,包括项目成效、面临的挑战以及解决策略。最后,文章总结了BIM与全景技术在建筑施工中的应用价值,并对未来技术的发展趋势进行了展望。
水泥路面加铺薄层沥青罩面结构应力分析
作者:张义,熊小林 龚娅
摘要:基于国内某高速公路项目的路面技术状况,综合考虑水泥路面与薄层罩面的接触情况和接缝的传荷能力,利用有限元软件构建了老旧水泥路面加铺薄层沥青罩面的三维路面结构力学分析模型。研究显示:路面结构的Mises应力和Tresca应力最大值出现在薄层沥青罩面与水泥混凝土板之间,越往下应力越小;接缝传荷能力对薄层罩面层底的力学特性影响显著;薄层沥青罩面层底的应力随着罩面厚度的增加逐渐减小。
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