摘要：基于国内某高速公路项目的路面技术状况，综合考虑水泥路面与薄层罩面的接触情况和接缝的传荷能力，利用有限元软件构建了老旧水泥路面加铺薄层沥青罩面的三维路面结构力学分析模型。研究显示：路面结构的Mises应力和Tresca应力最大值出现在薄层沥青罩面与水泥混凝土板之间，越往下应力越小；接缝传荷能力对薄层罩面层底的力学特性影响显著；薄层沥青罩面层底的应力随着罩面厚度的增加逐渐减小。