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中小型机场陆侧交通组织设计研究
作者:潘磊 方豪星 吕博
摘要:机场陆侧交通是机场顺畅运行的基础,合理的陆侧交通方案可提高机场便捷性、提升旅客体验。国内中小型机场数量众多,探索适宜的陆侧交通组织方法具有重要意义。
浅析环保理念在交通公路工程施工中的应用
作者:陈建莉
摘要:近些年,由于环保理念在社会生活中逐渐得到重视,其在交通公路工程施工中的应用也变得广泛。在经济社会不断获得发展的今天,资源友好型、环境节约型社会形态逐步受到认可,因此在交通公路工程施工领域应采用环保型原材料,使环保理念深入人心。在全面、协调、综合、可持续发展的要求下,以环保理念为基础的道路交通工程施工需要积极借鉴典型范例,对环保新形势下的施工方案做出调整。基于此,本文将针对环保理念在交通公路工程施工中的应用作出论述。
岩溶地基岩土工程勘察及工程地基处理措施
作者:张晖
摘要:随着城市化进程的不断推进,岩溶地基岩土工程勘察及工程地基处理成为关键问题。本文以岩溶地区为背景,以解决地基稳定性和承载能力问题为目标,对岩溶地基进行了深入研究。通过以岩溶地区工程为例,提出了综合的岩土工程勘察方法,并针对地基问题提出了切实可行的处理措施。本文的研究成果旨在为相关工程人员提供参考,提升岩溶地区工程的可持续发展水平。
城市国土空间规划中测绘地理信息技术的实际应用探讨
作者:张仕军
摘要:城市国土空间规划,是城市规划工作中非常重要的一个环节,为做好此环节工作,需采取现代化科学技术。其中,测绘地理信息技术在城市国土空间规划中的作用显著,可以弥补传统技术的不足,提升城市国土空间规划工作的效率质量,获取真实可靠的信息数据,并控制成本投入,进一步促进城市规划各项工作的顺利、有序开展。因此,本文以城市国土空间规划中测绘地理信息技术的应用意义为切入点,然后结合城市国土空间规划中常用的测绘地理信息技术类型,测绘地理信息技术在其中的实际应用要点进行分析,期望以此为城市国土空间规划工作提供有效技术支撑。
不良地质隧道初期支护变形特征及处理对策
作者:彭七八
摘要:隧道施工过程中,由于地质条件的不确定性,可能会遇到不良地质情况,导致隧道初期支护变形问题。本文针对不良地质隧道初期支护变形特征进行了研究,并提出了相应的处理对策。首先,通过实地调查和监测数据分析,总结了不良地质隧道初期支护变形的主要特征,包括集中沉降、压裂和破坏等。然后,针对这些变形特征,提出了一系列处理对策,如合理设计初期支护结构、采用加固措施以及监测与预警等。最后,通过实际案例验证了所提出的处理对策的有效性。
市政道路下浅埋暗挖隧道施工工艺研究
作者:毕自富
摘要:本文针对市政道路下浅埋暗挖隧道施工工艺进行了深入研究。首先,通过调查分析市政道路的特点和暗挖隧道施工的需求,确定了研究的目标和意义。然后,对目前常用的施工工艺进行了综合评估,并提出了改进方案。接着,通过数值模拟和实验验证,验证了改进工艺的可行性和效果。最后,根据研究结果,提出了一套完整的市政道路下浅埋暗挖隧道施工工艺,并对其经济性、社会效益等方面进行了评价。
地铁隧道结构裂缝产生的原因及渗漏的整治措施
作者:杨文广
摘要:在地铁隧道的运行过程中,结构可能会出现各种程度的裂痕,这对结构的持久性和安全性造成了严重的威胁。如果不能迅速并有效地采取措施进行修复,那么长时间存在的裂缝可能会逐渐扩展,从而对地铁隧道的整体结构带来负面效果。在此基础上,本研究首先从地铁隧道的结构裂缝形式出发,探讨了裂缝形成的各种原因,并提出了针对性的修复方案,旨在推动地铁隧道建设的进一步发展。
公路桥梁施工中软土地基施工技术的应用实践探究
作者:杨毅
摘要:在公路桥梁施工中,处理和加固软土地基是一个至关重要的环节。软土地基主要由淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等组成,其特点包括含水量高、孔隙比大、压缩性高和强度低等。这些特点对于公路桥梁的施工质量和安全性能构成严重威胁。因此,深入研究软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用实践具有重要的意义。采用合适的软土地基处理和加固技术可以有效地改善软土地基的力学性质和工程性能,确保公路桥梁结构的稳定性和安全性。在实际应用中,根据不同的软土地基特点和工程要求,可以选择振动加固、预压或预应力、加固地基等方法来处理和加固软土地基。
大跨度带中柱圆柱面双层网壳结构施工技术
作者:孙家宽 陈瑞 厉广永 丁蒙蒙
摘要:介绍了吉林电力股份有限公司珠恩嘎达布其口岸百万吨储煤基地一期工程EPC总承包项目1#、2#煤棚网壳施工过程,该工程为正放四角锥螺栓球节点、圆柱面双层网壳结构,充分利用现有中柱结构,对传统的施工方法进行改进,改善了对称起“龙筋”起步安装方法,无需设置临时支撑,既保证了施工安全、质量,又减少了施工成本的投入。优化了悬挑法施工时的施工顺序,改善了结构安装变形。
基于冲击回波法的桥梁预应力管道灌浆缺陷研究
作者:葛英磊
摘要:近年来,由于灌浆缺陷导致的桥梁事故接连发生,严重影响了桥梁结构的可靠性,为此,开展桥梁预应力管道灌浆缺陷检测方法的研究成为了一项关键内容。冲击回波法是无损检测技术的重要代表,在灌浆缺陷检测中得到了深入应用。本文阐述了预应力管道灌浆冲击回波法检测原理,分析了桥梁预应力管道灌浆常见的缺陷类型,并对影响冲击回波法检测结果的关键因素进行了分析与探讨,最后结合试验研究,以单层布置的预应力管道为对象,具体分析了典型影响因素对检测结果的影响,以期为工程实际提供理论支持。
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