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城市建设理论研究
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深基坑支护施工中的监理技术应用与风险防控研究
作者:谭成伟
摘要:深基坑支护施工作为城市建设中不可或缺的基础工程,施工质量与结构安全及周边环境稳定性直接关联。文章着重探讨监理技术在各施工阶段的应用模式,拟定体系性的监理管控手段及风险防控途径。并结合深圳轨道交通12号线西乡大站典型案例,分析支护变形趋势与应急响应机制,验证监理主导在风险预控、信息整合与动态干预中的关键作用,给同类工程给予技术引导与管理借鉴。
浅埋隧道施工坍塌成因及防治技术体系研究
作者:卿尚辰,索亮
摘要:在当代地下工程建设领域,浅埋隧道施工面临的坍塌风险已成为制约工程安全的关键难题。本文基于多维度工程实践调研,构建“地质—设计—施工—管理”四维分析框架,通过剖析典型坍塌事故的演化机理,结合现场监测数据与数值模拟结果,提出包含地质超前预报、动态支护设计、智能施工管控的全流程防治体系。研究成果不仅为工程技术人员提供可操作的风险防控方案,更对完善浅埋隧道施工安全理论体系具有重要参考价值。
城市管廊工程竖井深基坑开挖稳定性监测技术研究
作者:缪佳敏
摘要:城市地下综合管廊工程中竖井深基坑稳定性监测是保障施工阶段结构安全与界面响应控制的核心环节。本文分析了竖井深基坑开挖扰动下支护系统与基底变形协同机制,研究了全域感知网络、动态反馈机制与实时监测算法,提出了支撑轴力-位移耦合模型与三维变形率解析表达式,旨在形成多参量驱动的监测-仿真融合技术路径,支撑高风险场景下的稳定性判识与调控策略构建。
城市配电网电缆故障原因分析与防范措施探索
作者:李振翔
摘要:电力电缆作为城市地下生命线的重要组成部分,其可靠性直接关系到城市基础设施韧性与公共安全水平。本文从城市电力基础设施可持续运维的角度出发,分析施工质量、外部环境及运维管理等诱因,提出基于全周期管理的电缆故障防控体系。在规划采购阶段,结合城市空间布局与负荷增长需求,优化电缆路径规划与材料选型,从源头减少电缆故障隐患;在施工过程阶段,重点管控电缆接头工艺与抗干扰施工质量;在运行维护阶段,依托物联网监测平台等管控手段,实现电缆健康状态的实时预警与预防性维护。本研究为提升城市关键基础设施韧性、降低故障导致的公共安全风险提供了技术路径与管理范式,对城市地下空间集约化利用与绿色运维具有实践意义。
山区风电工程道路中加筋土边坡的应用研究
作者:许资 冷志威
摘要:为应对山区风电工程施工阶段路线长、地形地势复杂的道路施工难点,本文以提高工程建设质量为研究目标,结合工程项目实例,分析常见加筋土边坡形式,对比不同类型边坡的特点,再从设计、施工、质量管控等方面入手,阐述加筋土边坡施工技术要点。研究结果表明,通过在工程道路施工阶段应用加筋土边坡,有助于加快施工效率,减少工程综合投入。
边坡稳定性问题与治理技术分析
作者:李文平 李钟枢 伏顺成
摘要:为有效解决当前市政工程项目建设中面临的边坡失稳情况,文章将采用案例分析法,结合某高新技术开发区边坡治理的实际情况展开分析,在了解该项目中边坡稳定性问题后,针对不同边坡情况总结了相应的治理技术,包括放坡+喷播植草防护、放坡+骨架植草防护等。根据案例项目的最终施工质量评估结果,该项目所制定的边坡防护设计有助于提升边坡稳定性,且相关设计方案兼顾经济性要求,有助于控制工程项目建设总成本,因此值得推广。
基于深度学习的混凝土裂缝智能检测与修复策略研究
作者:孟阳
摘要:混凝土裂缝是影响结构耐久性和安全性的核心缺陷之一,对其智能识别和修复策略研究已经成为土木工程和人工智能交叉领域中的一个重要发展方向。本文构建了以深度学习为基础的混凝土裂缝检测与修复系统,该系统分别在裂缝特征数学建模、卷积神经网络结构和注意力机制的融合方法等方面进行研究,设计多尺度语义解析框架并基于该框架设计了轻量级网络和高性能优化策略,以达到精度和效率之间的动态平衡;以修复任务为导向,提出裂缝尺寸评估、材料参数预测和自适应优化控制等一整套理论体系,构建裂缝-材料-策略映射模型。结果表明所提方法在裂缝识别精度,参数预测误差和修复策略收敛速度等指标上均优于传统算法,从而实现混凝土裂缝由探测到修复全过程的智能化闭环。
交通工程施工材料质量检测的重要性及要点分析
作者:潘照
摘要:在交通建设过程中,选用高质量的建筑材料是确保工程能够顺利进行并维护人民生命财产安全的关键。因此,对材料的质量进行全面、严格且科学的检验变得尤为关键。本项研究深入探讨了交通工程材料质量检测的重要性,并对各种交通工程材料的质量检验关键点进行了详尽的阐述,这其中涵盖了检验的方法和合格的标准。本研究的目标是推动交通工程材料的质量检测工作更加规范和科学,并为此提供有价值的参考和启示。
BIM技术的组合带肋体系塑料模板在高大复杂模板工程中的应用研究
作者:陈惠春 吴仁足 李鑫
摘要:本文结合组合带肋体系塑料模板,探究 BIM 技术在模板受力分析、施工模拟、数字化配模及快速翻模中的集成应用,这一应用有效提升了施工效率与质量控制水平,借助仿真数据的支撑,验证了其在实际施工中的可行性与经济性,旨在为类似工程提供可复制、可推广的技术方案。
基于BIM与三维激光扫描的地下空间三维建模技术研究
作者:张荔枝 李爽
摘要:本文从点云数据预处理、BIM模型集成以及地下空间重建算法等方面详细介绍了基于BIM与三维激光扫描的地下空间三维建模原理,并通过某城市地铁区间隧道及附属管线舱的案例分析,按照数据采集、点云预处理、BIM模型集成、模型重建的流程进行建模,结果显示点位误差最大为5.8mm,中误差≤5.5mm,满足精度要求,模型能清晰呈现结构问题并融合BIM语义信息,可提升地下空间运维效率,验证了该技术的可行性与有效性。
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《城市建设》 国际标准刊号:ISSN 1674-781X 国内统一刊号:CN 11-5897/F
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