摘要：钢结构屋面漏水问题在建筑领域较为常见，其原因多种多样，包括设计缺陷、施工不当、材料质量不佳以及维护管理不到位等。本文详细分析了钢结构屋面漏水的主要原因，并提出了相应的防治措施，旨在提高钢结构屋面的防水性能，延长建筑使用寿命。

摘要：本文探讨了多功能太阳能光伏幕墙在现代建筑中的应用与展望。随着环境保护意识的增强和可再生能源技术的发展，太阳能光伏幕墙作为一种绿色、节能的建筑材料备受关注。通过分析光伏幕墙在建筑领域中的优势和潜力，本文认为其拥有广阔的市场前景，并为未来现代建筑的设计和发展提供了新思路。最后，本文对多功能太阳能光伏幕墙在未来建筑中的应用前景进行了展望。

摘要：在桥梁运行和使用过程中受各种因素的影响，如桥梁重力和应力因素、材料因素、设计与施工因素、各种环境因素等的影响，不可避免地会出现构件性能下降、损坏等情况，甚至出现裂缝、沉降、塌陷等多方面问题，为有效延长桥梁的使用寿命，保障其运行和使用的安全性，需采用适合的工艺技术和材料，实现对桥梁的修复补强。本文将围绕桥梁修复补强中常见的一些新材料和新工艺简要论述，探讨这些材料和工艺在桥梁修复补强中应用的要点和关键，以及如何加强质量安全控制，希望对提高桥梁修复补强水平效果有所帮助。

摘要：针对大规模风电并网导致系统惯性减小、频率波动加剧和电能质量变差等一系列问题。我公司投资的中海油新能源二连浩特风电有限公司牵头承担了2020年度内蒙古科技重大专项(2020ZD0017)“MW级飞轮储能关键技术研究”，采用3台单机1MW的飞轮组成飞轮阵列，与3MW锂电池系统组成混合储能系统，共同承担风电场一次调频，平滑风电场输出功率等作用。2022年混合储能系统示范工程建成后，进行了飞轮阵列、飞轮阵列与电池配合、混合储能系统与风电场配合再与调度配合的各项调试工作，能够满足风电场一次调频的需求，后续可在风电场推广。

摘要：在建筑工程中运用电气节能技术，能使资源利用率得到有效提升，还能实现环境保护，有效落实节能环保策略，促进社会经济可持续发展。随着城镇化发展，我国建筑可用土地逐渐减少，但是人口数量在不断提升，致使供求关系渐渐失去平衡，特别是一些不可再生资源的利用，会对我国经济发展产生限制。因此，需要在建筑工程中合理利用电气节能技术，减少不可再生资源的利用，能有效减少环境污染情况，同时还能促进社会可持续发展。在建筑工程中应多使用节能技术与资源，这样不仅能确保建筑质量，同时还能更好的保护环境。电力是现代社会一种重要的能源，这项能源在人们生活中不可或缺，随着人们对电力需求不断增加，电力大量生产给环境造成了严重影响，因此应重视电气节能技术的运用，减少对环境的影响。

摘要：为研究盾构隧道下穿高层建筑的受力变形特性，采用有限元软件模拟施工过程，分析建筑物沉降变形及楼板、梁柱等结构受力变化情况，得到结论：盾构隧道下穿桩基础建筑物风险总体可控，施工时应重点关注建筑物地下室底板、顶板、底部结构柱等部位结构安全状况；建筑物正下方下穿隧道为沉降主要影响因素，侧方隧道为次要影响因素。

摘要：随着城市轨道交通工程建设规模逐渐扩大，轨道交通网络逐步形成，轨道交通保护区受外部工程活动的影响不可避免，其中软土地层隧道上方加卸载对盾构隧道的影响尤为突出。

摘要：现阶段的市政工程建设理念、设计管理方法正不断的完善，为了在今后的市政交通中得到更好的成果，应进一步完善市政道路路面建设体系，不仅要增加设计管理资源，还要对各方面的管理工作进行系统化的调整，包括路面结构管理、路面材料管理、路面病害管理等。市政道路路面建设的时候，相关单位应加强道路现场的考察分析，选择合适的材料进行设计施工管理，分析道路环境的特点，要加强市政生态的保护，避免在市政交通的后期运营中造成较多的问题。市政道路路面建设时，还要严格遵守国家最新的条文规范，提高道路的安全性、稳定性，对道路的平整度高度负责，切实把握好道路项目建设中遇到的风险和问题，坚持在长期工作的部署上得到更好的成果，避免同类问题反复出现，要坚持推动市政交通的发展进步。

摘要：对在建公路隧道进行单侧壁扩建施工，一直是公路隧道工程项目建设领域的一项技术难题。梳理目前国内关于在建公路隧道单侧壁扩建施工的有关先进研究成果，并基于有关研究掌握在建公路隧道单侧壁扩建施工的技术关键指标。

摘要：随着当前我国市政道路工程建设规模和翻修力度的持续增大，提升市政道路工程的整体质量已成为工程施工过程中必须关注的重要话题，不过在市政工程施工的过程中，所面临的软土路基问题非常明显，软土路基不仅会影响到施工进程，甚至还会影响市政道路工程后续的使用质量和耐久度。为此，施工单位必须要意识到软基问题对于市政道路的影响，并且选择合适的处理方法，确保能够有效提高市政道路软件处理效果，减少软基问题对市政道路工程的干扰。