摘要：在建筑行业持续性发展背景下，施工技术不断升级，需要的机械设备数量随之上涨，对电力的依赖性增强，但安全性问题也日益突出，为避免安全事故发生，还需加强对施工现场的用电管理，以此可在提高安全水平的基础上，确保工程质量，降低工程成本。文章从实际案例出发，围绕该案例中所采取的用电施工技术，进一步总结其中被忽略的内容，进而提出更多具有普适性、全面性的用电安全施工技术，以此为其他建筑工程提供参考，从根本上保障施工现场的安全。

摘要：现浇箱梁施工技术应用于市政公路桥梁工程建设，能够体现其外形美观、成本低廉、结构性优良等众多应用优势，优质高效推进工程建设。但是，现浇箱梁技术应用期间，由于结构体系庞大，工艺流程复杂，经常出现各种问题。为了促进施工企业规范化执行现浇箱梁施工技术，本文以广东省江门市某公路桥梁工程为例，总结现浇箱梁技术应用于市政工程建设的技术要点，提出技术应用期间的质量安全控制措施和优化技术应用水平的策略，为市政工程建设提供科学指导。

摘要：当前我国城镇化进程加速，房建土建工程中各类施工工艺的重要性愈发凸显。施工工艺直接关乎项目质量与效率，一旦技术方案出现偏差，不仅会降低工程质量、影响项目效益，甚至威胁人民生命财产安全。因此，深入研究施工工艺、掌握关键技术是保障工程顺利实施的核心。高支模作为房建土建工程的关键施工工艺，对其技术细节的剖析，能为施工组织与布置提供科学指导，提升工程质量与建设效率。本文将结合实际工程案例，全面探讨高支模的应用价值、实施流程、常见问题及应对策略，为同类工程提供参考借鉴。

摘要：在城市更新的时代背景下，运营商业体区域的改扩建施工成为提升城市商业活力、优化城市空间布局的重要手段。然而，此类项目面临复杂施工环境、绿色施工技术应用挑战以及结构衔接困难等诸多挑战。本文深入剖析这些问题，并详细阐述了拆除与新建结构、绿色施工、结构加固与衔接、信息化施工等关键技术。通过对颐堤港地上连廊、地下通道项目的案例分析，展示了各项技术在实际工程中的具体应用与显著成效，为城市更新中运营商业体区域的改扩建施工提供了极具价值的技术参考与实践经验。

摘要：在我国公路工程的施工过程中，对沥青混合料面层的应用可以有效解决传统路面存在的问题，提高路面的整体性能，改善强度、平整度和舒适度，进一步强化车辆通行的安全性。因此，需要针对公路工程沥青混合料面层施工的具体技术要求和流程进行有效分析，以满足公路工程的施工需要。基于此，本文首先阐述沥青混合料面层结构特点，随后分析公路工程沥青混合料面层施工要求，最后对其具体施工展开分析，以期为该领域的后续研究提供参考。

摘要：为构建资源循环型低碳混凝土发展体系，把建筑大粒径拆除物作为掺和料直接添加到混凝土中，研究其对混凝土抗压强度的影响。依据混凝土标准试块试验，选取常见的砖块、块石、混凝土块拆除料作为掺和料，按照不同种类、掺量以及掺和粒径比进行添加，研究其在28d标准龄期的抗压强度与标准差。研究表明，在混凝土中添加建筑大粒径拆除料具有一定的可行性，可为合理添加提供参考思路。

摘要：精准的工业用地、企业数据以及两者的关联关系作为产业数字化转型的重要数据基础，对于促进战略性产业集群的高质量发展具有重要基础性作用。由于当前工业用地、工业企业相关数据信息掌握在不同部门、不同层级中，以及坐标、投影等数据基础不一致，导致数据存在关联不精准的问题。本文从空间约束和属性匹配角度，综合运用空间位置选择、缓冲区分析、产业图谱等方法，研究地企数据关联技术与规则，以期提升地企数据关联率，优化企业土地资源要素配置，促进地企数据高效信息化管理。

摘要：随着科技的持续发展，BIM技术应运而生，将其应用在建筑领域中，可以提高工程施工效率，保障施工管理成效。电力属于建筑体系中的重要组成部分，如若电力施工质量较差，将无法保障建筑的应用性能。对此，在进行电力施工中，就需要积极引进BIM技术，利用BIM技术的精确性、智能性特点，提高电力施工水平，优化电力施工方式。下文笔者将对BIM技术的概述展开分析，并提出BIM技术在电力施工中的应用和创新措施，希望可以通过笔者的研究，有效地为相关工作人员提供新思路。

摘要：在机电管线项目中，预埋套管是水厂设备管道安装的前一步，其安装质量直接影响机电管线的安装质量。本文针对梅溪水厂工程项目，分析了BIM技术和套管精准预埋原理在套管预埋施工中的研究与应用，有效提高净水厂预埋套管的安装质量。

摘要：为了研究高温后PP-钢纤维增强超高性能混凝土(UHPC)抗折强度，通过两种UHPC配合比，制作6种温度梯度(20℃、200℃、400℃、600℃、800℃、1000℃)的抗弯试验试块，研究掺入聚丙烯纤维下不同钢纤维长度、温度对抗弯性能的影响，描述了高温后试块受弯破坏特征，对抗弯试验结果和极限弯曲应力-应变曲线进行了分析。试验结果表明：高温后同掺PP纤维的UHPC试块抗弯强度中，单掺长钢纤维的抗弯强度大于混掺钢纤维的抗弯强度；抗弯强度在400℃时最大，400℃之前随着温度的增加极限弯曲应力逐渐增大，400℃之后逐渐减小。