摘要：质量问题的把控和管理是市政工程项目管理的重中之重。而当前市政工程质量管理过程中存在的问题主要表现在以下四方面：一是质量管理工作没有科学的质量管理体系支撑；二是工程物料的质量稳定性不足；三是工程建设的方案设计并不完全合理，进而影响整体项目的施工质量；四是市政工程的项目监理缺失。针对这些问题，采用以下四点优化市政工程施工管理工作的方法可以提高质量管理工作的水平：一是建立完善的质量标准管理体系；二是提高对于市政工程设计方案的重视程度，使施工工作有据可循；三是提高市政工程管理的综合素质；四是加强市政工程施工工作中的各要素的和施工过程的管理。

摘要：目前，我国市政工程项目存在一些通病问题，这些问题严重影响了施工质量，尤其是在施工技术方面，许多市政工程都存在类似的问题。若未能及时有效地解决这些存在的通病问题，将会极大地阻碍我国城市的可持续发展，而且由于缺乏先进的施工技术，将导致更多的质量风险，从而危及到居住者的安全。因此，应当高度重视解决我国市政工程施工中的通病问题。

摘要：出入口是快速路主线与辅道衔接的载体，也是实现快速路系统与周边区域交通转换的纽带，其设置是否合理，将直接影响快速路的服务功能。因此，通过对出入口设置的影响因素进行全面分析、合理确定出入口位置，在城市快速路总体设计中尤为重要。笔者结合实际工作中遇到的问题，对影响快速路出入口布置的因素进行了较为系统的归纳和总结，以期为后续的工程设计提供借鉴和参考。

摘要：新世纪以来，城市轨道交通建设方面实现了重大突破，节能、快捷、大运输量成为城市轨道交通建设的重要方向。目前，城市交通系统建设中，常采用的轨道交通类型是以专用轨道导向运行的系统为主，其中涉及到的内容比较多，如轻轨系统、单轨系统、地铁系统、磁浮系统等。高效、安全、便捷的交通方式成为人们出行的首选，更是现代城市交通管理所追求的目标，轨道交通系统的发展也是现代化城市建设的重要标志。基于此，文章之中考虑到现阶段城市轨道交通管理现状，分析了相应的发展对策。

摘要：随着世界能源危机的加剧，寻找新的可再生能源已成为人类发展的迫切需要。我国建筑业不断发展，建筑物的节能工作也日益受到重视。其中，光伏新能源技术是一项具有较好前景的新技术，近年来得到了广泛应用。光伏新能源作为一种无污染、可再生、易存储的新型能源，具有广阔的应用前景。本文从光伏新能源的特点出发，对其在建筑电气节能中的应用进行了介绍，并对它在实际应用中存在的问题进行了分析。通过对光伏新能源技术在建筑电气节能中的应用情况进行分析，为今后相关工作者提供参考。

摘要：随着城镇化进程的加快，建筑业的飞速的发展，人民对良好生活环境的向往，国家对建筑业低碳、环保、节能、减排、绿色施工提出更多的发展要求；而装配式建筑是建业行业实现“碳中和”与“碳达峰”的有利保障，而装配式建筑因还处于我国建筑业发展的初级阶段，从设计、生产、运输、施工等各阶段都需全面考虑如何快速发展绿色低碳装配式建筑，又要对装配式建筑的减排减碳进行探索，进而推进建筑业低碳、绿色、环保、节能、减排、绿色低碳发展目标。

摘要：为明确工程中DFG桩的最佳材料配合比，依托北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段主体工程项目，进行了相应的配比试验及强度试验研究。研究结果表明：（1）在各配合比下，水泥混凝土材料的强度均满足标准要求。（2）当水胶比为0.54时，抗压强度达到最佳，当龄期达到7d时其抗压强度为24.6MPa，当龄期为28d时其抗压强度达到最高为32.5MPa。（3）由于水胶比从0.6降至0.57与水胶比从0.57降至0.54比较，强度增幅更加明显，综合考虑强度特性和经济性，选取水胶比为0.57的配比为最佳配比。

摘要：园林景观设计是园林工程中重要的组成部分，也是城市发展的重要基础。在园林景观设计过程中，新材料的应用能使现代园林景观设计更具环保性，充分发挥园林景观设计的作用，促进城市生态环境的建设。现阶段，在进行园林景观设计时要结合实际情况和需求，科学合理地进行材料选择，使新材料在现代园林景观设计中得到更好的应用，进而不断提升设计水平。文章从新材料的概念和分类入手，分析了生态理念下现代园林景观设计中新材料应用现状及存在问题。在此基础上提出了新材料在现代园林景观设计中的应用措施。最后将生态理念应用到现代园林景观设计中，实现了现代园林绿化建设和生态环境的可持续发展。

摘要：中山市火炬开发区属地质灾害多发区，地质灾害已成为制约当地经济发展、影响人们安居乐业的突出问题，严重威胁人民生命财产安全, 为促进当地经济社会全面协调可持续发展，减少人员伤亡和财产损失，亟需进行地质灾害风险评价。基于ArcGIS平台，运用信息量法、层次分析法，对中山市火炬开发区地质灾害进行易发性评价；采用概率法对危险性进行评价；采用综合评判法进行易损性评价。依据地质灾害风险评价原理，将其地质灾害风险性划分为高、中、低三个等级；本次研究成果为中山市火炬开发区地质灾害风险预测及防灾减灾管理工作提供了参考依据。

摘要：塌方是隧道施工中最常见的灾害之一，其防治工作一直是隧道建设安全性控制的重点。本文依托新旗下营隧道塌方事故，采用有限元软件Midas/GTS模拟了不同构造应力场条件下的两种工况，分析了隧道塌方段围岩位移特征、支护结构应力特征以及围岩塑性区的变化规律，通过对两种工况下模拟结果的比对分析，研究了构造应力场对隧道塌方的影响性。结果表明，在考虑构造应力场的条件下，隧道塌方段的水平位移及断面支护结构的剪应力都有较大的影响，并且隧道塌方段塑性区呈“蝴蝶型”分布，沿洞周有一定的延伸，水平延伸略大。