• 江南园林中廊的启示下的历史古城中景观廊道的探索 ——以盛京方城为例
    作者:林山英
    摘要:本文从江南园林中廊的实用功能性优势出发去探索历史古城中的景观廊道的应用。首先,对于历史古城空间的概况进行分析,总结出在方城的建筑中,江南园林中廊道的应用方法,改善空间秩序。其次,归纳总结江南园林中廊的运用手法带来的启示,重点研究江南园林中廊在空间中渗透和与自然环境融合的技巧和手法。最后,基于以上研究提出历史古城中运用景观廊道的研究的原则与设计方法,将景观廊道的设计手法有效的与历史古城的空间设计相结合。

  • 水利工程质量监督全过程控制若干问题研究
    作者:李爱芳
    摘要:中国特色社会主义市场经济的不断发展,为基础设施建设提供了有力支持,特别是直接关乎人民群众生产生活质量的水利工程,更是在短时间内取得了阶段性建设成果。但是与此同时也必须要看到,受到监督依据不足等问题的影响,目前我国的水利工程质量监督工作还存在一定的不足之处亟待解决。本文就根据实际工作经验,在简单介绍水利工程质量监督的问题的基础上,对水利工程质量监督全过程控制措施进行深入研究。

  • 数字孪生技术在智慧水利工程中的应用与发展阐述
    作者:史亚平,王佳丽 徐世雄
    摘要:随着城市化进程的加快,社会对于水资源的需求不断提升,需要相关单位结合水资源的特性以及社会发展的需要合理地对水源进行利用,智慧水利也就成为社会发展的关键一环。然而水资源的状况较为复杂,再加上智慧水利的技术性很强,相关人员在进行作业的过程中就还存在一些隐患。在此背景下,作业人员就需要加强对智慧水利工程的研究,并且将数字孪生技术引进到智慧水利中,在保证水利工程质量的基础上实现水利的智能化调控。

  • 城市市政道路设计的方法及思路
    作者:王超
    摘要:城市市政道路的设计是影响城市发展的关键因素。为了营造良好居住生活环境,缓解城市交通拥堵问题,提高市政道路工程的建设质量,本文通过对城市市政道路的功能和分类进行分析,进而提出城市市政道路设计的方法及思路,以其为后期城市道路稳定运行奠定基础。

  • 市政排水排污设施工程施工技术要点与管理探究
    作者:梁海荣
    摘要:在社会、经济迅速发展的当下,人们不仅追求物质上的富裕,也追求精神上的富裕。当前,由于城市人口的持续增加,同时使得城市经济也得到迅速的发展,从而使城市的规模得到迅速的扩张。在城市建设过程中,市政给水和排水管网的建设不仅直接关系到城市的发展,而且也与排水工程的管理有着密切的联系。然而,在具体的施工过程中,由于城市给排水工作的内容十分复杂,而且很可能会受到生活污水、运输污水、雨水等因素的影响,这就造成在市政给排水工程的施工管理中出现诸多问题。因此,相关人员必须对市政给排水工程的施工技术要点展开深入的研究,并对其进行有效的管理,从而从总体上保证城市给排水系统的正常运转。

  • 提高城镇新建污水管道闭水试验合格率的研究
    作者:要鹏飞
    摘要:无压管道闭水试验是以水为介质,对已敷设重力流管道所做的严密性试验。以长江大保护新建排水管道工程武汉市蔡甸东部区域清水入江PPP项目某片区城镇新建污水管道的闭水试验为例,通过对进场的混凝土预制件、管道施工过程、闭水试验过程等的质量把控展开深入研究,旨在为后续城镇污水管道工程的建设和闭水试验的实施提供有价值的参考意见。

  • 水处理厂扩建工程中沉井施工关键技术研究
    作者:魏小军
    摘要:在水处理厂扩建中,沉井是一项重要的施工工作,它直接关系到污水处理厂的正常运行和处理能力。本文通过探讨沉井施工的工艺流程、施工注意事项、施工方法等方面的问题,提出了一系列解决方案。以民众第一污水处理厂扩建工程为例,分析了沉井施工工艺和施工方法,结果表明,本文提出的方案可以有效提高沉井施工的效率和质量。其中,预制沉井施工方法具有显著的优势。在该方法下,施工周期明显缩短,工作量减少,且施工质量得到保证。因此,本文提出的技术方案为水处理厂扩建工程提供了有力的技术支持,具有重要的实际应用价值。

  • 新时期地下水环境影响评价工作思考
    作者:刘莹莹
    摘要:水资源是城市生活的重要组成部分,地下水对环境的影响评价变得越来越重要。对地下水状况的评估也因区域环境条件而异,本文件根据《地下水环境评估手册》的相关要求,从水文地质角度分析和讨论相关问题,并结合具体实例,就地下水环境评估的一些关键问题提出解决方案和建议,仅供地下水环境评估人员使用。

  • 基于最优化方法的沈阳地铁双休日运营行车组织优化研究
    作者:张澎,周彦君
    摘要:通过研究沈阳地铁一号线客流数据来分析双休日客流特征,对数据进行拟合得到跟时间有关的进站出站客流函数, 由此建立以地铁平均满载率为目标的最优化模型。利用MATLAB软件进行编程,将客流数据导入程序,得到高峰、平峰以及低峰阶段的平均满载率及发车列次,然后在每个小时发车间隔相同的情况下,得到每个阶段最佳的发车间隔从而达到优化各时段行车间隔的目的。

  • 城市轨道交通网络化运营条件下车辆基地的资源共享
    作者:苏毅
    摘要:城市轨道交通建设中车辆基地资源的共享研究是目前行业发展中的重点内容,在网络化运营逐渐成熟的条件下车辆基地资源共享已经成为了必然趋势,可以在保障整个线网高效、安全运行的基础上减少对土地资源的占用,实现多种类型设施设备和物资的合理分配与高效利用,降低了城市轨道交通运营成本,推动了行业整体的可持续发展。网络化运营条件下城市轨道交通建设也得到了多种先进技术支持,为车辆基地的资源共享提供了适宜条件,有利于地铁车辆维修保养和运营管理工作高效开展。基于此,本文主要对城市轨道交通网络化运营条件下车辆基地的资源共享进行了分析,望能够为后续相似工程建设提供参考。

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