摘要：文章通过笔者的工作实践，从地下水位监测、地表沉降监测、隧道沉降监测、地下水流速流向试验等几个方面阐述了地下水变化引起花岗岩残积土地层地铁隧道的沉降，在此基础上，结合工程实例针对地下水变化引起花岗岩残积土地层地铁隧道沉降进行了深入地分析，旨在为了保障地铁隧道结构和运营安全。

摘要：本文以广州机场高速公路独柱墩桥梁加固工程为例，介绍了一种新型的二次张拉低回缩预应力短索锚固系统，该系统具有良好的经济效益和可控性，可以有效地提高桥梁的安全性和可靠性，为桥梁加固提供了一种有效的技术支持，可供参考和借鉴。

摘要：对于旁侧既有运营地铁区间的临铁基坑施工时，不仅要注意基坑安全的保障，而且还要着重控制基坑施工导致的旁侧地铁的变形，确保地铁的安全和正常运营。本研究基于某紧临地铁基坑工程项目，通过采用数值模拟研究了五种基坑的不同开挖方式对临近地铁位移变化的影响。结果表明：地铁车站两侧均有基坑开挖的情况下，对称开挖（两侧同时开挖）为最优施工方案，无法进行对称开挖而进行非对称施工时，先施工小基坑后施工大基坑是最优方案。在进行非对称施工时，先开挖基坑开挖进度始终领先后开挖基坑一层时的施工方案最优。

摘要：本文针对高支模施工技术进行研究。采用案例分析法、文献总结法，结合工程项目的实际情况，从模板及支撑系统设计入手，对高支模体系进行受力分析，详细阐述了高支模体系的施工技术方法。结果表明：合理设计高支模体系，严格执行施工规范要求，能发挥出高支模体系的优势，达到降本增效的目标，可在相关建筑中推广应用。

摘要：本文通过分解桥梁工程施工进度管理的特点，对BIM技术在桥梁工程中的应用优势进行深入的分析。在合理利用BIM技术提升桥梁工程施工进度管理质量的同时，利用实际的案例分析，验证BIM技术应用的合理性与科学性。

摘要：随着BIM技术的发展，BIM技术除了能提供可视化建筑施工方案外，还能有效控制施工进度。基于此，本文通过查阅现有文献，在概述BIM技术、分析BIM技术应用到建筑施工进度控制中的优势、建筑施工进度控制存在问题的基础上，从建立进度控制模式、编制进度规划、模拟施工活动、加强进度跟踪、分析进度偏差、重视风险控制等六方面探究了BIM技术在建筑施工进度控制中的运用，旨在全方位掌握建筑施工进度信息，促进提升施工效率。

摘要：在过去的三十多年里，伴随着城市化进程的快速发展，建筑施工技术有了很大的提高。然而，因为住房建设的发展速度太快，建设单位技术水平参差不齐，导致部分建筑质量出现问题，房屋结构加固技术同样被重视起来。注浆技术是应用最广泛的一种加固方法，它的正确应用对于确保房屋的建造质量起到了很大的作用，文章对注浆技术的要领进行了较为详尽的论述，期望能够对今后的房屋建筑土木工程的施工起到一定的作用。

摘要：在建设工程的施工过程中，要保证整体工程质量，必须提升其施工技术水平和养护管理水平。而在公路工程建设过程中，要在施工准备阶段、施工阶段及竣工阶段都做好技术管理和养护管理，以保证公路工程的施工质量。本文从公路工程施工技术管理和养护的价值、存在的问题以及公路工程施工技术管理及养护措施等方面展开简单的分析和研究，并针对公路工程建设中的关键步骤，制定健全的技术管理制度和养护方案，从而提高我国公路建设的整体水平。

摘要：随着社会和经济的持续发展，有关部门为保障城市路网的正常运营，加大了对市政路灯项目的投入，以适应社会发展的需要。作为城市路网中最主要的一环，照明关系到人们日常生活。所以必须对施工工艺及安装工艺进行严格的控制，确保照明质量。在市政道路电气照明施工中，其施工质量直接关系到整个市政工程的成败。本文根据自己的工作体会，就市政道路电气照明施工与安装工艺做了一些分析与讨论，以期对城市路灯的建设起到一些借鉴作用。

摘要：为了解决临湖富水地层地埋水厂深基坑支护技术相关研究较少的问题，本文依托松山湖水厂工程，从支护方案、基坑支护及开挖施工顺序、钻孔灌注桩施工工艺比选、基坑降水、基坑监测方面重点介绍。研究表明：单体基坑开挖时间无法错开，多基坑同时施工，分区域同时进行基坑开挖及支护施工；富水地层深基坑开挖，要严格控制地下水位，做好排水措施；钻孔灌注桩施工工艺的选择，要符合工期要求。