摘要：花岗岩残积土受气候、地理位置、地质环境等因素影响，其组成成分和结构特征较为特殊，工程地质性质也存在较大的差异性，既具有砂性土特征，又具有膨胀土特性，属于特殊性岩土。花岗岩残积土在我国南方地区广泛分布，本文以甬莞—莞佛高速公路常平至虎门段改扩建工程为例，通过研究花岗岩残积土的岩土工程特性，分析并评价对高速公路边坡稳定性的影响，为边坡开挖和支护提供可靠的地质依据。从花岗岩残积土的主要物理力学指标和颗粒成分的室内土工试验结果分析，结果表明花岗岩残积土天然状态下的物理力学指标较高，但遇水后易软发生化、崩解的特性，对高速公路边坡工程稳定性有不利影响，极易引发坡面泥石流及小型滑塌等地质灾害问题，边坡设计和施工时应采取科学有效的防治措施。

摘要：经济的快速发展，填海工程项目日益增多，但同时也带来了地质灾害的隐患。本文主要以惠州市大亚湾区惠州三期乙烯项目建设用地填海造地工程的地质灾害问题进行了分析，在填海区域地质条件、地质灾害分析的基础上，探讨了填海工程项目对地质灾害危险性的综合评价，并提出了相应的防治对策。

摘要：正交异性钢桥面板是钢结构桥梁尤其是大跨径桥梁所采用的一种桥面板结构形式，钢桥面板既作为桥面板直接承受活载作用，又作为主梁的上翼缘板发挥作用，受力机理复杂，在设计计算中通常按照三个基本结构体系进行研究，对三个体系的计算结果进行叠加处理，得到的桥面板叠加应力是一种近似结果，结果偏保守，但叠加方式的不同对结果影响较大，通过结合国内外研究及公路工程相关设计规范及经验，提出一种偏安全的叠加方法。

摘要：文章从城市公共交通服务能力分析角度出发，首先明确了公共交通服务能力的宏观和微观分析方法，然后在此基础上以武汉市江岸区为例，通过获取的区域内公共交通和公服商服设施数据，分别对江岸区公共交通线路与公服、商服设施的可达性及公共交通站点覆盖情况进行了宏观和微观评价，确定了公共交通系统在各个层面现状中存在的问题；最后以问题为导向给出了相应的改善及优化建议。

摘要：随着环保理念的不断强化，市政道路施工技术正面临着迫切的改进需求。本论文旨在探讨基于环保理念的市政道路施工技术创新，以减少对环境的不良影响。我们将研究并提出可持续发展的施工材料、施工过程中的环境管理策略以及先进的施工方法。

摘要：结合白龙港污水处理厂扩建三期工程污泥填埋场腾库处理工程，开展对填埋场取泥施工技术研究。针对污泥填埋场覆膜及覆土不同状态以及污泥杂质含量、成份复杂等情况，提出了浮动平台取泥技术，详述模块化浮动平台取泥原理、不同阶段取泥关键施工措施，并给出后期清底阶段臭气控制等配套工艺措施。上述浮动平台取泥施工技术的提出，实现了城市污泥填埋场环保取泥，相关经验可供类似工程参考。

摘要：文章梳理了时下住宅工程户内抹灰工程面临的现状，描述了水泥砂浆和石膏砂浆等两大类抹灰主流材料的弊病，创造性的提出来天然石粉抹灰在住宅户内中的应用这一理念，并从石粉抹灰的由来、优势、施工工艺、改进之处等4方面进行了描述，为石粉抹灰在住宅户内中的应用进行了一次尝试，值得借鉴。

摘要：大体积混凝土水化热形成的温度应力是导致大体积混凝土产生裂纹的重要原因，控制大体积混凝土的水化热对混凝土的形成质量有着决定性作用。本文通过设计水浴环境来模拟大体积混凝土的水化温升过程，利用全石子、半石子半陶粒、全陶粒三组不同骨料的平行试验组进行试验比较，基于能量守恒定律，将试验结果反推至等掺量的相变骨料混凝土的水化热控制效果，进行大体积相变混凝土骨料水化热温控效果的研究。

摘要：深基坑支护施工技术在城市建设和土木工程中具有重要的应用价值。本研究旨在分析深基坑支护施工技术的应用情况，探讨其对工程质量和安全性的影响，并提出改进建议。通过对现有文献和实际案例的综述和分析，我们发现深基坑支护施工技术能够有效地解决土壤侧方力、水压力和地震力等问题，确保基坑的稳定性。

摘要：本文研究了市政公用工程施工质量控制及相关技术问题。首先，对市政公用工程施工质量控制的重要性进行了分析，指出了质量控制在确保工程安全、提高施工效率和保护环境方面的关键作用。随后，介绍了市政公用工程施工过程中存在的常见质量问题，并分析了导致这些问题发生的原因。在此基础上，探讨了一系列相关技术，包括现代施工技术、信息化管理系统和质量监督手段等，以提高市政公用工程施工质量控制水平。最后，总结了研究成果，并提出了进一步完善市政公用工程施工质量控制的建议。