摘要：倒置AAO工艺是一种改良型的AAO工艺，在污水处理领域有着良好的应用价值。本研究在对倒置AAO工艺进行简述的基础上，结合某市政污水处理厂，对倒置AAO工艺的实践应用策略及其应用效果进行了综合分析，望可以为生活污水处理提供良好的实践经验。

摘要：在全球气候变暖与城市化进程加速的共同作用下，城市极端降水事件增多，现有的排水系统难以应对强降雨带来的冲击，导致城区严重积水。这种内涝灾害不仅造成建筑物受损、交通瘫痪等基础设施问题，更对市民日常生活造成严重影响，甚至引发人员伤亡和重大财产损失。本研究通过系统梳理国内外城市内涝灾害案例数据，归纳国内外目前内涝的研究现状以及国内致涝模式，通过对不同治涝模式的分析，进而完善内涝灾害成因分析和内涝灾害应对方法研究，为防洪减灾提供理论参考。

摘要：随着我国城镇化进程的加快，城市地下综合管廊作为一种新型的城市基础设施建设模式正在逐渐成为一种重要的发展方向。排水系统是城市综合管廊的重要组成部分，其专项设计是否合理、可靠，将直接影响到城市综合管廊的正常运营与服役寿命。本文以城市综合管廊排水系统为研究对象，对其排水系统规划、排水模式选择、排水管网设计、防倒灌及漏失控制、监控维修等关键技术进行研究，以期为城市综合管廊排水系统的科学设计与高效运营提供理论支撑与技术借鉴。

摘要：本文针对我国老旧小区给排水系统普遍存在的管网老化、水质下降、排水不畅和消防设施陈旧等问题，提出了系统性改造设计方案。研究从给水系统改造、排水系统优化和消防系统升级三个方面入手，分别设计了管网更新与分区供水、水质保障与节水措施、雨污分流改造与防堵防渗技术应用、消防水源与管网优化以及消火栓系统升级等技术方案。通过具体改造案例，验证方案的可行性和有效性，实现供水质量提升、排水效能改善、消防安全保障增强等目标，取得显著的经济效益和社会效益。研究成果为我国大量同类老旧小区改造提供了技术参考，对改善城市人居环境、提升基础设施水平具有重要现实意义。

摘要：为提升市政道路雨系统的整体排放和利用能力，依海绵城市理念为核心，研究市政道路雨水系统设计方案。全面考虑海绵城市理念，结合自然环境情况设计道路雨水系统，并且通过计算降雨量、调蓄容积为雨水系统的排放能力提供依据，在市政排水系统中引入溢流式雨水口设计，提升雨水排放和回收利用能力。结果实际工程进行测试得出：通过文中方法进行设计后，市政道路年内涝次数均低于5次，并且设计后生态环境有效改善，雨水可在短时间内完成排放；雨水总利用率显著提升。

摘要：城市次干路因交通负荷大、使用频率高，常出现坑槽、裂缝等路面病害，严重影响通行安全与舒适性，针对传统铣刨修复工艺存在的施工效率低、修复寿命短等问题，通过系统分析病害类型并优化修复流程，提出融合智能铣刨控制、材料性能提升与施工流程改进的一体化工艺方案，工程实践表明，新工艺可显著提升修复质量、延长道路使用寿命，同时降低维护频次与成本，具备良好的工程推广价值与实际应用效益。

摘要：科学合理的碳计量数据质量评价指标体系是精准评价碳计量数据质量的基础。以政府报告、法规指南、相关文献为样本，以工程建设为研究对象，基于扎根理论构建了一套包含数据来源、数据完整性、数据准确性、数据时效性、数据可验证性5个一级指标和14个二级指标的碳计量数据质量评价指标体系。研究发现，碳计量数据质量并非由单一环节决定，而是五个相互关联、相互影响的维度共同作用的结果。据此提出实施统一的数据采集标准、建立全周期全域和专项技术监控体系、建立数据监测和预警机制、建立数据动态更新机制、实施数据核查验证制度等建议，为提升碳计量数据质量，服务国家“双碳”战略提供理论支撑与实践路径。

摘要：随着农村生态文明的持续发展，如何治理农村生活污水已经成为社会关心的研究焦点。在《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》中，强调了乡村建设在社会主义现代化进程中的核心地位，提倡优化生产和生活的生态环境，持续改进乡村的外观和居住环境，致力于打造一个宜居和美丽的乡村。在杭州市余杭区的农村生活污水处理项目中，为了解决农村生活污水治理工程传统建设方式的不足，致力于实现农村污水治理工程设计的技术先进性和实用性，确保施工周期的稳定性，保证工程质量的安全性和可靠性，以及后期运营和维护的专业化，从而使污水处理设施的运行出水能够稳定达到标准。本研究主要探讨在全过程管理模式下，实践出一种“以国有企业为支持，设计、施工、运维全过程管理的EPC+O农村污水治理建设模式”的治理模式。

摘要：为了研究CC+CFRP联合加固圆柱的抗硫酸盐侵蚀力学性能，通过轴心受压试验对11组22个CC+CFRP联合加固圆柱进行力学性能测试。分析了不同加固条件及不同侵蚀程度下各试件的破坏形态、轴压力学性能特征值以及应力-应变曲线。研究结果显示：CC+CFRP联合加固对于增强试件整体的变形能力以及轴压荷载承载性能成效显著，且CFRP包裹层数普遍以2层为宜，CC不仅可以起到提高柱的延性和承载能的作用，还能优化柱的破坏模式。

摘要：为探讨地铁工程加密控制网测量技术，采用理论结合实践的方法，立足地铁工程加密控制网测量的重难点，分析了加密控制网测量技术在地铁工程施工中的应用要点，并提出相应的应用效果。分析表明，在地铁工程施工中应用加密控制网测量技术时经常会遇到环境复杂、精度要求高、网点稳定性差的问题。通过优化仪器选型与校准、合理布置加密控制点、做好平面测量和高程测量，并通过复测来验证加密控制网测量效果，可大幅度提升测量精度、保证网点稳定性、增强适应复杂环境的能力，从而为地铁工程施工提供必要的测量数据，保障施工质量和安全。