摘要：在堤防工程的安全评估中，土工测试技术起着关键作用，不仅助于明晰土壤基本物理和力学性质，还能评估其在不同环境下的行为，此文着重阐述通过土工室内和现场试验评估堤防稳定性与安全性，对土壤样本进行直接剪切、三轴压缩等相关测试，可预测堤防在极端条件下的响应，现场的标准贯入和静动力触探试验对确定地基承载力及预测堤防故障意义重大，文章强调将优质土工测试与先进数据分析技术结合，以提高评估的准确性和可靠性。

摘要：针对多层建筑在地震作用下易出现局部变形集中与残余位移的问题，分析了传统框架结构抗震性能的不足。通过构建框架-摇摆墙协同工作机制，设计自复位摇摆墙框架结构，并采用有限元模型进行动力特性、位移响应及内力耗能的对比分析。结果表明，自复位体系显著优化了结构的动力特性，顶层位移降低21%，层间位移角标准差减少42%，基底剪力提升10.3%，阻尼器耗能增加9.6%，预应力筋贡献率达21%。上述改进有效提升了结构的整体抗震性能与震后恢复能力，为高层建筑抗震设计提供了新思路。

摘要：本文以某商业综合体项目为例，针对软土地基深基坑支护、大体积混凝土施工及装配式构件安装等关键技术难题，通过现场实测、数值模拟与对比分析，提出优化方案。研究采用“双排桩+预应力锚索”复合支护、温控技术及“激光定位+可调节斜支撑”等创新措施，实现成本节约、工期缩短与环保达标。项目成果编制为企业标准，具有显著技术经济效益与行业推广价值，为建筑土木工程施工提供可复制的技术路径。

摘要：“双碳目标”已成为重要的国家战略，其对智慧城市建设的可持续发展提出了重要要求。本文首先对智慧城市的概念、特征以及建筑学和智慧城市的关系进行了阐述，强调双碳目标下智慧城市可持续发展的重要性，然后论述建筑学在城市规划、绿色建筑、智能建造以及城市历史文化保护方面对智慧城市可持续发展的重要作用，并对未来建筑学与智慧城市的融合发展进行了远景展望。最后展望了建筑学与能源、信息技术等学科的深度融合，对跨学科合作的重要性进行了强调，呼吁加强跨学科合作，以实现智慧城市的绿色转型和可持续发展目标，助力双碳目标的实施。

摘要：采用偏高岭土、矿渣粉和电石渣等固废材料制备多元固废基固化剂用于处理贵州六盘水地区煤矿废弃煤泥，通过无侧限抗压强度试验及水稳试验，重点研究固废材料配比以及固化剂掺量对固废基固化剂固化煤泥无侧限抗压强度、水稳定性能的影响，揭示了固废基固化剂固化煤泥的强度提升机理。试验结果表明固废基固化剂不同配比固化煤泥，其无侧限抗压强度和水稳定性系数均有不同特征表现。在固化剂掺量不变的情况下，电石渣：偏高岭土：矿渣=2：2：1组表现出了最好的固化性能，此配比在水稳定性方面也有不错的表现。综合考虑工程应用和经济性，固化剂最优配比为电石渣：偏高岭土：矿渣=2：2：1，最优掺量为15％。

摘要：既有高校教室改造是实现教育现代化与可持续发展目标的关键领域。本研究以建筑信息模型（BIM）技术为核心，构建覆盖全生命周期的改造框架，系统阐释其在空间重组、能效优化、教学支持等维度的创新价值。通过理论分析与技术路径解构，揭示BIM技术如何突破传统改造模式的信息孤岛与技术壁垒，实现从物理空间到数字孪生的系统性跃迁。研究提出“逆向建模-协同设计-低碳实施-智能运维”的技术体系，论证其在高精度数据整合、多目标性能优化及动态管理闭环中的核心作用，为高校既有建筑绿色转型提供理论支撑与实践范式。

摘要：本文以某大型城市综合体项目为依托，深入探究 BIM 技术在建筑项目智能建造中的应用。在设计阶段，借助专业软件达成多专业协同优化与参数化定制；生产阶段，依靠BIM精准管控预制构件生产和物流运输；施工阶段，运用4D模拟优化进度，凭借智能设备提升施工精度；运维阶段，融合物联网实现设施实时监控与能耗分析。研究表明，BIM技术应用显著降低成本、提升质量、精准控制进度，为建筑行业提供可借鉴的实践经验。

摘要：在深基坑支护中采用旋喷桩支护技术广泛，特别是有地下室项目，受侧压力影响，桩顶冠梁及桩体产生水平位移及沉降现象，存在如何修复，对位移沉降的控制，预防措施等探讨甚少，本文通过剖析产生位移、沉降之原因进行探讨，并提出优化的施工技术措施，从而保证基坑支护的稳定，保证基础工程得以正常顺利施工。

摘要：BIM的书面语意思是“建筑信息模型（Building Information Modeling）”。是以建筑工程项目为基础，将项目中多个相关专业的相关信息全部数据化、立体化、协同化，以此建立起来的多维模型集成技术。随着社会的快速发展，人们对建筑的审美也在不断地变化，特别是主题乐园这种相对于传统项目更复杂的异型曲面、大型设备为特点的建筑项目。而这时CAD平面、立面、剖面图纸已经无法满足一个非专业人士对于一个建筑形式的认知力。本文主要依据工作中管理过的室外乐园项目，来叙述BIM技术管理在其中的应用。

摘要：文中针对地下工程，尤其是地铁车站工程的装配式构件管理展开研究。通过分析地铁车站地下工程的特点和目前装配式构件应用的现状，对装配式构件管理工作的过程进行归纳总结。重点阐述地铁车站工程中装配式构件设计、生产、运输、施工、运维及拆除回收等全寿命周期管理的要点，为提升地下工程运营效率和质量提供参考。