摘要：伴随城市人口数量的增长，交通拥堵成为很多城市发展中的共同问题。地铁的建造一定程度上缓解了城市地面交通的压力，本文 介绍了地铁施工中盾构机过暗挖隧道施工工法，对今后类似工程有参考价值。

关键词：盾构机 暗挖隧道 施工工法

正文：常青花园站~工业学院站盾构区间左线暗挖隧道长71m。隧道 拱顶埋深18m，隧道顶距2号线车站底板为6.5m。暗挖段隧道前期 只施做了初支和二衬，未施做防水，盾构机空推拼装管片通过。暗 挖段常青花园站端横通道净宽3米，暗挖隧道内径6580mm，初支采 用350mm厚钢筋格栅砼，二衬采用300mm厚C30钢筋砼，预埋段工 业学院站端端头为上口宽3米下口宽9.58米的正梯形C20素混凝土墙 （已凿除）。盾构机外壳直径为6410m，盾体与暗挖二衬留有85mm 缝隙以便盾构机空推通过。