摘要：秦沈客运专线是我国自主研究、设计、施工的第一条客运专线铁路，2003 年建成通车。随着经济社会发展，秦沈客专做为进出关 重要的客运通道，其通过能力紧张的现状已经制约了关内地区与东北地区交流，影响了通道内城际客流的增长。文章对既有通过能力的影 响因素进行了系统分析，最终确定调整列车运行结构、开设预留站的解决方案。方案得到国铁集团相关部门及铁路局高度认可，在评比中 多次获奖，为今后国内类似项目改扩建方案的选择提供了参考。

关键词：秦沈客专；通过能力；因素；方案

正文：