摘要：现代有轨电车系统具有节能、环保、较小的投资、适中的载客量、较好的乘坐舒适性及较少的后期维护费用等特点，得到了国内 外城市的广泛应用，其可以在地铁和轻轨线路覆盖不到的地区或交通走廊上建设发展，加密补充公共交通功能及区域内骨干公共交通功能， 对健全交通体系网络具有重要的意义。本文以成都有轨电车蓉 2 号线为例，对大雁造型接触网悬挂支撑装置与支柱固结，温度变化下上网 电缆安装施工存在安全隐患这一技术难题，研发并设计了一套电缆上网补偿装置，提高了接触网供电的安全性和可靠性。

关键词：有轨电车；雁型支撑；接触网；电缆

正文：有轨电车接触网大多采用平腕臂与斜拉线形式的悬挂方案，电缆上网通过抱箍固定于平腕臂上，由于平腕臂底座为旋转底座，故可以 有效保证在温度变化下电缆随接触线移动。成都有轨电车蓉2号线接触网为保证景观化需求，采用了突出美化造型的雁型支撑定位方案， 该方案在支柱顶端设置抽象化的大雁造型以达到美化的效果，由于大雁型箱体及定位装置与支柱固结，整套支撑悬挂装置无法转动，上网 电缆与接触线连接后只有通过相应的预留来保证温度变化时其随接触线移动，但电缆预留过短影响接触线正常移动；预留过长，易下垂侵 入受电弓动态包络线，造成行车安全隐患，如图1所示。本文设计的接触网电缆上网补偿装置，由支架底座、设备安装底座、电缆托盘、 电缆卡箍及加劲肋组成翼型结构，通过预留足够的上网电缆，实现接触线在温度变化顺线路移动时上网电缆安全收放，避免电缆侵入受电 弓动态包络线。