摘要：电气化高速铁路的产生是我国交通运输事业不断进步和发展的重要成果。目前，电气化铁路线路覆盖范围已经贯穿我国铁路运输 东西方向与南北方向的主干线，为各个地区的区域经济发展起到了良好的促进作用。但在铁路建设的过程中，外部环境因素对电气化高速 铁路的影响越来越突显，其中风力的影响是最为典型的一种。本文主要就高速铁路接触网防风问题的处理进行讨论。

关键词：电气化；高速铁路；接触网防风

正文：在我国电气化高速铁路建设过程中，接触网是铁路建设的一项重要内容。结合高速铁路运行的环境和实际情况来看，风力的影响会造 成接触网线路发生损坏，这不仅影响高速铁路的正常运行，在后期的设备维修中，也需要投入一定的资金成本。因此，如何做好电气化高 速铁路接触网的防风工作，是本文讨论的重点问题。 1 风力作用下的电气化高速铁路运行现状分析 1.1 风力对设备运行的影响 要准确把握风力对高速铁路运行中相关设备造成的影响，最合适的观察和检测时机就是在大风天气过后对设备运行状态进行检查。 通过观测发现，接触网隔离开关、避雷器等设备受大风影响较大，其主要体现在大风会造成接触网设备上网引线磨损加剧，继而发生引线 断股现象。接触网设备上网引线磨损断股是相当严重的安全隐患，其危害主要有：磨损断股的引线若未能及时更换，在大风继续作用下持 续磨损造成引线断裂脱落，如果引线断裂脱落发生接触网设备线夹处，则脱落的引线将直接侵入轨行区内，造成行车安全事故；如果通常 情况下，大风天气对设备本身造成的影响有以下几个方面，首先，风力会对接触网的隔离开关造成损害，损害的具体形式是造成引线的磨 损。引线磨损后，其内部的铜线就会暴露在空气中，并随着风力作用发生摆动，而由于风力的不可控性，一旦风力过大造成引线与接触网 支柱发生接触，则极易引起短路跳闸。