摘要：随着我国经济的腾飞与发展，铁路在我国可持续战略发展中凸显了越来越为重要的责任，同时社会各界也对铁路的施工工艺与技术 提出了更为严格的要求，铁路施工企业想要在激烈的市场竞争中保持有力的地位，同时推动中国的铁路施工走向国际化舞台，则必须要不 断的提升自身的施工工艺水平，并切实结合实际的发展状况，提高铁路既有线路的无缝线施工技艺，夯实我国铁路的系统的质量根基。

关键词：无缝铁路：有线改造；施工技术

正文：前言：我国各行各业的发展都在经济与科技的刺激下得到了显 著的提升，其中很多工艺技术也在不断推陈出新，铁路施工在不断 的发展过程中，也广泛的使用了做种新设备与新技术，并在一定程 度上提升了铁路的施工水准。无缝线路也成为现代化铁路轨道施工 中一项重要的施工环节，并且施工技艺较为复杂，所以在现阶段的 铁路施工中，只有切实联系铁路施工的实际状况，才能够切实提升 我国的铁路质量。 一、施工方案选择 （一）既有线路工程概况 不同的路段对应着不同的施工方案，本文选取的施工地段为外 南线K2+100～K2+566段进行有线改造，位于植被发育丰富的低山 区，线路的走向约为135度，自然坡度在60度-80度之间，没有不良 地质构造发育，但是其右侧堑坡顶部K2+150在强降雨作用之下发生 了溜坍；K2+250位置右侧沟谷出现了泥石流；K2+480右侧堑坡顶 部出现了溜坍。 （二）长大绕行段施工方案的选择 长大绕行地段具有显著的长大优势，可以为大型机械的提供便 捷集中的养护以及铺设作业条件，所以在对长大绕行地段进行施工 过程中，可以选择道床力学参数，参数以及轨道几何参数来保证设 计与规范合乎要求，并为一次铺筑跨区无缝铁路奠定夯实的基础。 同时由于长大绕行段路具有的显著优势，为后续进行的施工也提供 了较大的便利。