摘要：伴随着经济的发展和进步，我国的各项工程获得了快速的发展，其中交通工程的发展更为显著，交通工程的建设从很大程度上对我 国经济的提升发挥了重要的作用。当前城市交通中更多采用了轨道交通的方式，地铁出行已经成为了城市中人们的主要交通方式，这项设 备具备非常高的环保性能同时出行相对比较便捷，在交通紧张的城市中能够缓解交通所带来的更大压力。也能够对交通组织实现优化的一 种可靠手段，对周围的环境有着非常强大的适应能力，文章将会主要针对盾构穿越上软下硬地层施工关键技术进行简要探讨。

关键词：轨道交通；盾构穿越；上软下硬地层施工

正文：盾构需要穿越上软下硬地层这种形式进行施工主要是对于我国 一些地铁工程建设中的需要，能够将人们交通拥堵以及交通困难的 情况进行缓解，因此将这项技术要点进行充分掌握，能够保障相关 施工建设的顺利完成。 1 工程概况 文章中所应用到的工程实例是某城市中的地铁11号线，在进行 区间的建设中采用了盾构法进行施工，整个线路全长是5．5km，在 施工中采用的设备是大型盾构机A6980型号，采用了4台设备同时进 行掘进施工，从线路的中间位置出发然后向着两端开挖。盾构开始 中距离最近的车站左线总长1869．165m，右线总长1861．604m， 这段线路中所应用到的最小曲线之间的距离为13m～37．6m，半径 600m，隧道中纵坡的角度在4‰-24‰之间，区间中设置了3个通道 用来后期的联络以及加固。此地区中所分布的地质条件主要是全风 化粗粒花岗岩、砾质粘性土，岩体完整性较好，现场取芯照片如图 1所示。