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机车综合无线通信设备(CIR)的基本结构、运用、维护及故障判断 方法介绍

作者:贾永生 
作者单位:太原铁路局太原通信段 

摘要:机车综合无线通信设备(简称CIR)是为适应我国铁路无线调度通信技术的发展而研制的车载无线通信设备,既能适应我国既有 的模拟制式列车无线调度通信的应用要求,又能满足我国GSM-R 铁路专用数字移动调度通信的应用需求,CIR 安装在机车、动车组、轨 道车上, 能够有效满足地面行车指挥人员、列车司机和其他人员的一切通信需求。作为机车、动车组上直接面对司机操作的设备,CIR 是 关系列车安全、正点运行的重要装置,为保障机车车载通信设备在运用中的安全性和可靠性,维护与检修工作尤为重要。本文以深圳长龙 (小型化CIR)为例,从CIR 设备基本结构、运用、维护和故障判断方法方面介绍CIR 相关知识。

关键词:基本结构;运用;维护;故障判断

正文:1、CIR设备组成: 深圳长龙(小型化CIR)设备的组成部分包含主机、扬声器、 操作显示终端(MMI)、送受话器、各种连接缆线、打印终端以 及天线等。其中,CIR主机的主要组成包括A、B两个功能子架。A 子架由主控单元、GPS全球卫星定位单元、语音单元、电源控制单 元、数据单元和记录单元组成。B子架由450MHz列调电台、接口转 换单元、外接800MHz列车防护报警车载电台(LBJ)等组成。A、B 子架间的连接方式主要是以电缆为主,进而确保通信控制及电源供 电等功能的顺畅。

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