摘要：桥梁支座是铁路桥梁的重要组成部分，是连接梁体与墩台的传力装置，支座产生病害将会为行车安全埋下隐患。为此，文章主要分 析桥梁支座病害整治的方法和后期养护管理的建议和对策。

关键词：包神铁路 桥梁摇轴支座 纠偏整治 养护管理

正文：1.包神铁路上行线概述 包神铁路上行线，修建成于2009年，2010年开通运营。全长67 公里，共计24座桥梁，桥梁为预应力混凝土简支T型梁，设计活载 为标准铁路“中-活载”，支座类型为铸钢支座，16m梁采用弧形 支座，24m、32m梁采用摇轴支座，摇轴支座高度为500(400)mm ； 墩顶有横向防落梁装置。