摘要：我国地铁车辆的牵引系统是轨道交通车辆集成创新的核心部分之一，目前在已有的技术水平上结合外来资源，并将创新的牵引系 统技术不断的应用到实际车辆当中，同时在此基础上不断创新和摸索，以此来提高我国的牵引电气技术水平。而一旦轨道交通车辆牵引系 统出现故障，其日常维修工作的难度相对较大，因此在进行故障处理和日常维修当中要不断的分析其技术特征，从而准确的判断故障问题， 来提高牵引系统的维护效果和效率。本文简析了地铁车辆牵引电气技术和故障处理。

关键词：地铁车辆；牵引电气系统；技术特征

正文：1 地铁列车牵引系统技术特征 1.1 列车牵引性能的设计 在地铁列车设计当中，牵引系统设计是一个非常关键的组成部 分。地铁车辆牵引系统的设计主要包括了两个部分，一是电制动力 的设计，二是速度特性的设计，在整个设计过程中，设计人员要保 证设计结果能够满足实际线路的电制动力需求以及对牵引性能的要 求，从而保证其速度能够与相关技术规范相统一。由于牵引电气系 统的子部件牵引逆变器、牵引电机和转向架有着非常直接的联系， 因此在进行列车牵引系统的设计中要对牵引逆变器、电机以及转向 架等对接口的要求进行充分考虑，并结合实际的影响因素来选择合 适的齿轮箱、联轴节，从而保证牵引系统的性能能够与整条线路的 电网电压和最大电流相匹配。