摘要：地铁车站的设备设施布局，决定了整体车站客流组织方案的设计，通过对地铁车站客流组织的影响因素进行分析，提出地铁车站的 客流组织及客流预测的方法，从而为在建车站设备设施的布局提出参考依据。本文以广州地铁公园前站为例，对设备设施服务水平及通过 能力计算相关方面进行研究，分析车站设备设施通行能力瓶颈因素对客流组织的影响，定量研究瓶颈部位的实际通过能力，为客流组织方 案的制定和在建未开通地铁车站设备设施的设计布局提供参考。

关键词：地铁 车站 通过能力 客流组织 瓶颈

正文：目前，随着经济的发展，市民出行的需要，全国各地区修建地 铁的速度正在急速增长。广州地铁在线网的不断扩张下，车站日均 客流量也在不断增加，车站客流组织预案应根据线网的开通、不同 时期的客流特点不断完善改进。所谓的客运组织方案，主要是指车 站对现有自动售检系统、扶梯、楼梯等设备设施的空间分布，计算 出各种设备设施通过能力，以及车站某个时间段进出车站的断面客 流数量进行预测，制定符合车站实际情况的乘客从进站到乘车/换 乘、上下地铁、步行出站的指引方案，以便车站根据方案进行车站 的行车、票务和服务的组织。通过在建车站设备设施对客流组织方 案的影响因素，为在建的地铁车站票亭、闸机、出入口宽度等设计 提出参考意见。