摘要：随着山地城市的发展，机动车占据了城市的道路，与低碳、环保的交通发展背道而驰。本文以丰都做为山地城市的代表，在空间 句法的理论支撑与技术支持下，分析了丰都慢行交通存在的问题，并通过1600 米的街道网络适宜步行的经验值，对丰都的街道网络再一 次分析，为解决其慢行交通问题奠定了基础，并以此提出了构建一大慢行交通网络体系，三大慢行交通系统的对策。

关键词：空间句法；慢行交通；步行；自行车

正文：1.研究背景 随着我国城市化的推进，城市规模不断扩张，城市道路向外蔓 延，同时随着经济的快速增长，汽车时代的到来，机动车占据了整 个城市道路，慢行交通越来越被人们忽视。然而，随着机动车排放 的尾气带来的城市环境污染、热岛效应、交通拥堵等系列的城市问 题，人们开始重新审视城市道路建设。近年来，伴随着低碳城市、 节能减排、绿色环保理念的推行，慢行交通在一些特大城市重新受 到重视，北京、上海、杭州等城市开始制定慢行交通规划，其中， 商业区步行街建设尤其得到了广泛研究，而关于山地城市的慢行交 通研究甚少。山地城市是否有必要发展慢行交通体系，以及如何 规划城市慢行交通，本文以重庆市丰都县城为例，进行了试探性 研究。