摘要：大柱山隧道是大瑞铁路大保段的控制性工程之一，属特长隧道。出口平导施工已进入地热异常段约3km，地热是大柱山隧道施工 中的主要地质问题，高地热对隧道的施工、结构、成本投资及运营安全均有一定的影响。一方面，高温会导致施工环境的急速恶劣，严重 影响作业人员的身心健康，另一方面，高温产生的附加温度应力可能会使衬砌开裂，对隧道建设产生极为不利的影响。因此，查明地热分 布特征及制定高温热害的防治措施非常重要。

关键词：隧道；地热异常；特征；措施

正文：1、工程概况 大柱山隧道正洞设计长14484m，平导设计长14190m。隧道所 在区域地质环境复杂，断裂构造发育, 具有“三高”（高地热、高 地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的 地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程） 的特征。该隧道穿越著名的横断山南段，洞内纵坡设计为小“人” 字坡，最大纵坡23.5‰，穿越6条断裂带，岩溶发育地段5处，皱褶 构造3条，经过有放射性场所监督区、低高温带，地质极其复杂多 变,施工难度极大。大柱山隧道存在岩爆、地热、辐射、软弱围岩 大变形等特殊地质，不良地质主要为断层破碎带、侵入体蚀变带、 岩溶、瓦斯。大柱山隧道地热异常段的岩性主要为砂岩、泥岩、砂 岩夹灰岩等。