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低地板有轨电车列车载重计算方案介绍

作者:郑殿科 张美月 陈 诚 
作者单位:中车南京浦镇车辆有限公司 中车南京浦镇车辆有限公司 中车南京浦镇车辆有限公司 

摘要:本文主要介绍基于庞巴迪产品系列FLEXITY2 低地板有轨电车国产化时后列车载重重量计算方案。

关键词:有轨电车;列车网络;列车载重;滑行

正文:1 绪论 本文主要介绍基于庞巴迪产品系列FLEXITY2低地板有轨电车 国产化时后列车载重重量计算方案,用于低地板有轨电车的牵引制 动力分配控制。由于庞巴迪原型车的列车网络系统和列车牵引系统 都属于庞巴迪公司产品,在技术引进时,庞巴迪公司未将详细的列 车牵引制动控制方案提交,而此系列低地板列车没有车辆载重传感 器继而无法获得列车重量,在技术国产化时,列车的牵引制动控制 必须依据列车的AW2状态的试验结果进行控制,,进而列车的牵引 制动力分配不能根据列车的实时重量进行有效分配导致列车在AW0 时时常发生滑行现象,针对以上现象本文提出了测量列车载重的一 个可行方案,可以有效地测量列车重量进而减少了列车在AW0工况 下的频繁滑行现象,并实现了列车的安全、可靠以及舒适的启停车 控制。

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