摘要：以粤西山区某高速公路K119+780～K119+872左侧路堑边坡为例,阐述了边坡工程地质和水文地质条件,采用刚体极限平衡方法——Morgensten&Price法对边坡坡稳定性进行了计算和评价。根据边坡开挖后揭露的地质情况、稳定现状及潜在变形趋势等,并考虑施工风险等因素,提出边坡动态设计处治方案。

关键词：高速边坡；稳定性；方案

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