摘要：目前隧道开挖主要以钻爆法为主，随着2014 年《隧道施工安全九条规定》下发，各施工单位均提出“机械化换人，自动化减人” 的要求。尤其是近期开工的蒙华铁路、郑万铁路等国家级重点工程已被明确要求机械化施工，凿岩台车越来越多被应于隧道打孔作业中。 台车使用过程中钻具消耗占据大部分使用成本，根据现场应用情况看，钻具合理使用不仅影响施工经济效益，更主要会影响到施工效率。

关键词：隧道 液压凿岩台车 钻具

正文：现以大中山隧道三臂液压凿岩台车钻具消耗为例进行简析液压 凿岩台车钻具应用与选择。 一、概况 中铁上海工程局集团有限公司承建的大中山隧道，位于河南 省三门峡市卢氏县五里川镇及瓦窑沟乡境内，是蒙华铁路 全线重 点控制性工程。目前三臂凿岩台车用于大中山隧道1号斜井小里程 方向，该隧道断面面积88㎡，区域岩体大部分由Ⅱ级围岩组成，达 1720米，另包括Ⅲ级围岩340米，Ⅳ级围岩140米。