摘要：随着经济发展，地铁已成为城市最为普遍的出行方式。而根据地铁运营的特点，发现站台与列车之间的空隙，就相当于有害空间， 给乘客造成伤害，影响行车安全，甚至威胁生命安全。为此，地铁运营必须采取有利地防控措施。

关键词：空隙；防控；安全

正文：1、背景及意义 地铁作为一种大众化、大客量、安全快速的公共交通，缓解了 地面交通压力，更为市民出行带来便利。南昌地铁一号线于2015年 12月26日在市民的期待下，如期开通。日前，一号线的日客流超过 20万，节假日客流超过30万。随着客流量日益增大，对运营的要求 也越来越高。 在国内，地铁行业中因车门与站台空隙过大造成乘客踩空事件 时有发生。站台与车门空隙一直以来是地铁安全的一个重大隐患。 根据上海地铁方面2006年的统计，3、4号线平均每月会有5人因此 受伤；2004年广州地铁火车站和2007年广州地铁东山口站都发生过 车门与站台空隙过大夹人事件，造成乘客重大伤害；2007年上海地 铁体育馆站、2010年上海地铁中山公园站、2014年北京地铁惠新西 街南口站也因此发生夹人事件，造成共3人死亡事件。这些经验及 教训，引发深刻的思考。