摘要:市政综合管廊作为城市地下生命线工程,其抗震性能直接关系到城市基础设施在地震灾害后的正常运行。本文以某市政综合管廊项目为研究对象,聚焦管廊抗震节点这一关键部位,引入BIM技术开展设计优化工作。通过建立管廊抗震节点的BIM参数化模型,结合抗震理论与工程实际需求,对节点的构造形式、钢筋配置及材料选型进行优化。同时,通过拟静力试验对优化前后的抗震节点性能进行验证,结果表明优化后的抗震节点在承载能力、延性及耗能性能方面均有显著提升,为市政综合管廊抗震节点设计提供了切实可行的技术方案。
摘要:市政综合管廊作为城市地下生命线工程,其抗震性能直接关系到城市基础设施在地震灾害后的正常运行。本文以某市政综合管廊项目为研究对象,聚焦管廊抗震节点这一关键部位,引入BIM技术开展设计优化工作。通过建立管廊抗震节点的BIM参数化模型,结合抗震理论与工程实际需求,对节点的构造形式、钢筋配置及材料选型进行优化。同时,通过拟静力试验对优化前后的抗震节点性能进行验证,结果表明优化后的抗震节点在承载能力、延性及耗能性能方面均有显著提升,为市政综合管廊抗震节点设计提供了切实可行的技术方案。
关键词:BIM技术;市政综合管廊;抗震节点;设计优化;拟静力试验
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202613025
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年13期