摘要：针对预应力连续箱梁桥腹板加厚施工中混凝土振捣困难、抗裂性不足的问题，提出一种纤维增强自流平混凝土（FRSCC）加固方法。通过控制变量法设计聚丙烯纤维掺量梯度试验（0 wt.%、0.1 wt.%、0.2 wt.%、0.3 wt.%），从工作性能、力学性能进行了系统研究，并自主设计模拟振动试验验证其抗裂效果。结果表明：聚丙烯纤维掺量为0.2%时，混凝土28d抗压强度提升15.2%，模拟振动环境下裂缝总面积减少54.1%。该材料通过纤维-基体协同作用优化孔隙结构并抑制微裂纹扩展，解决了传统腹板加厚工艺中混凝土密实性难保证、养护期易开裂的技术难题，达到了免振捣施工与长期抗裂的双重效果，为桥梁加固提供了兼具高流动性与高耐久性的新型材料解决方案。