摘要:本研究以低影响开发技术为基础,讨论市政道路排水系统的最佳设计方案,并分析低影响开发技术如何运用于雨水管理以及其对于增强排水效能所起到的效果。研究表明利用绿色基础设施、透水性材料和雨水花园可显著减轻城市排水系统负担,缓解暴雨期间内涝问题,提高地下水资源补给效率。经过对多个排水区的优化设计效果的数据研究观察到优化后的排水流量下降了20%—40%,同时内涝的发生次数也有了明显的减少。本论文对市政排水系统可持续发展的理论支持与技术方案有很强的实践应用价值。
摘要:本研究以低影响开发技术为基础,讨论市政道路排水系统的最佳设计方案,并分析低影响开发技术如何运用于雨水管理以及其对于增强排水效能所起到的效果。研究表明利用绿色基础设施、透水性材料和雨水花园可显著减轻城市排水系统负担,缓解暴雨期间内涝问题,提高地下水资源补给效率。经过对多个排水区的优化设计效果的数据研究观察到优化后的排水流量下降了20%—40%,同时内涝的发生次数也有了明显的减少。本论文对市政排水系统可持续发展的理论支持与技术方案有很强的实践应用价值。
关键词:低影响开发技术;市政道路;排水系统;优化设计
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202607071
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年7期