摘要：铁路网络是国家重要的基础设施系统，其韧性水平直接关系到国家交通安全和经济发展。面对日益复杂的自然干扰与人为干扰，提升铁路网络韧性已然成为交通规划领域的关键难题。本文以铁路网络系统为切入点，对影响网络韧性的关键因素展开系统分析，构建了包含结构韧性、功能韧性以及恢复韧性的多维评估体系。在此基础上提出了提升节点关键性、强化路径通达性以及优化备用结构布局的系统性优化策略。通过某区域铁路网络实证分析表明，该方法能有效提升网络抵御风险和快速恢复的能力，可为铁路网络韧性规划提供新思路。