摘要：对于经济社会的发展来说，交通网络在其中发挥着重要的作用和价值，交通网络不仅对经济发展造成一定影响，同时也影响居民日常出行便捷性与舒适性，因此需强化交通建设，尤其是城市轨道交通站城协同规划。本文基于此，从城市轨道交通综合开发趋势出发展开分析，且相关学者提出TOD理论，并将其落实在城市轨道交通站城协同规划之中，以此提升协同规划全过程的规范性与有序性，同时也提升城市轨道交通站点与周边土地资源之间的协同性，保证土地资源的有效利用率。