摘要：针对高速公路与铁路交叉施工难题，本文以G76厦蓉高速下郭关大桥2×92米双幅转体T构桥为研究对象，开展关键技术研究。通过MidasCivilNX软件建立三维有限元模型，分析箱梁结构在各工况下的内力、应力与变形，结果表明其符合设计规范要求。对转体结构详细剖析，明确转动系统组成，精确计算牵引力，合理配置设备，完成抗倾覆检算，并优化T构墩身转铰位置。研究成果为下郭关大桥施工提供可靠技术支撑，确保项目顺利推进，同时对同类高速公路上跨铁路转体T形桥的设计与施工具有重要参考价值和推广意义，有助于推动此类桥梁建设技术的创新发展。