摘要:地铁车站工程建设期间应用地铁盾构技术,是保障车站建设质量的关键路径。本文以工程实例为研究重点,阐述洞口改造设计目的,归纳凿除改造与分区设计方法,以此突破洞口设计局限性,推荐施工人员具体可采用洞门复合加固技术、洞门防渗防涌技术、地表沉降监测技术,使地铁车站在地铁盾构机辅助下得以顺利完工,满足现代化建设背景下交通轨道事业发展要求,亦能指明高质量修建地铁车站的优化施工方向,为相关参建方提供借鉴经验。
摘要:地铁车站工程建设期间应用地铁盾构技术,是保障车站建设质量的关键路径。本文以工程实例为研究重点,阐述洞口改造设计目的,归纳凿除改造与分区设计方法,以此突破洞口设计局限性,推荐施工人员具体可采用洞门复合加固技术、洞门防渗防涌技术、地表沉降监测技术,使地铁车站在地铁盾构机辅助下得以顺利完工,满足现代化建设背景下交通轨道事业发展要求,亦能指明高质量修建地铁车站的优化施工方向,为相关参建方提供借鉴经验。
关键词:地铁车站;地铁盾构机;洞口;改造设计;复合加固技术;搅拌桩
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202605034
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年5期