摘要：为了探究连续钢箱梁步履式顶推施工中钢导梁关键节点与临时支架结构的局部应力分布特征及变形特性，本研究基于跨青兰高速大桥钢箱梁顶推工程，结合现场施工条件与结构特性，阐述钢箱梁步履式顶推施工工序，采用Midas Civil建立局部分析模型。结果表明：钢导梁与顶推支架在各施工工况下的强度性能均满足规范设计要求。顶推支架变形中分配梁变形最为显著，立柱次之，连接系变形最小且稳定性最佳；相较于工况一，工况二下分配梁与立柱变形分别显著降低22.3%和25.8%。而钢导梁应力分布呈现显著工况差异性与非线性演化，其机制受施工荷载特性与结构体系转换的耦合作用控制，致使工况四导梁变形较工况三剧降77.1%。