摘要:本文主要研究了公路工程施工中路基路面夯实关键技术及效果,通过有限元数值模拟与现场监测相结合,对压实度、沉降量、应变能密度及应力分布进行了分析,然后评估了施工工艺优化方案。结果显示,优化施工方案成功地将压实度提高到98.1%,同时沉降量减少到3.45 cm,应力分布的比例也降低到11.8%。从现场的监测数据中发现,压实的输入和均匀性都显著提升。合理的设备选择及施工工艺优化可以有效提高压实施工的质量,确保路基的稳定性及耐久性。
摘要:本文主要研究了公路工程施工中路基路面夯实关键技术及效果,通过有限元数值模拟与现场监测相结合,对压实度、沉降量、应变能密度及应力分布进行了分析,然后评估了施工工艺优化方案。结果显示,优化施工方案成功地将压实度提高到98.1%,同时沉降量减少到3.45 cm,应力分布的比例也降低到11.8%。从现场的监测数据中发现,压实的输入和均匀性都显著提升。合理的设备选择及施工工艺优化可以有效提高压实施工的质量,确保路基的稳定性及耐久性。
关键词:路基压实;数值模拟;施工工艺;质量控制
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202602030
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年2期