软土地层条件下地铁隧道盾构施工技术探讨
谢雄达广东华隧建设集团股份有限公司

摘要:随着我国城市轨道交通建设的快速推进,软土地层条件下的地铁隧道施工面临地层扰动大、地表沉降控制难度高等挑战。本文以某地区地铁12号线为工程案例,对软土地层中盾构施工的关键技术进行了系统探讨。研究从掘进参数控制、渣土改良与排出、同步注浆及二次补偿注浆、姿态控制与管片拼装、地表沉降监测进行分析。通过工程实践表明,采用精细化的压力与推进控制、优化的渣土改良配比、严格的注浆充填措施以及全程实时监测手段,有效控制了施工风险,区间最大沉降仅为9.6mm,均显著低于设计允许值。本文案例经验为类似地质条件下的地铁隧道盾构施工提供了可借鉴的技术路径。

关键词:软土地层;地铁隧道;盾构施工;注浆技术;沉降控制

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202536037

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2025年36期

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