摘要：本研究针对公路软土路基的勘察与加固技术展开系统性分析，提出分层动态勘察与协同加固技术体系。勘察阶段通过静力触探、十字板剪切试验及地质雷达多源数据融合，精准划分软土分层并动态优化参数；加固技术研发涵盖排水固结法、复合地基及特殊工况创新工艺，显著提升地基承载力与稳定性。工程实践验证，动态调控机制与低扰动施工技术有效抑制高灵敏度土扰动，桥头过渡段差异沉降控制技术突破传统限制。研究成果为复杂软土路基处理提供科学依据与工程参考。