浅谈寿命末期机场水泥道面性能状况及管理经验分享
张涛太原国际机场有限责任公司

摘要:机场水泥混凝土道面设计寿命通常为30年。当机场水泥混凝土道面处于寿命末期阶段,道面功能性损坏通常较为严重,同时,结构性损坏开始出现,结构性能处于快速下降阶段。本文以华北地区某机场处于寿命末期的水泥混凝土跑道为例,基于2021~2024年期间4次道面专项检测结果,分析了处于设计寿命末期的跑道道面损坏状况、承载能力(ISM值)、接缝传荷性能、脱空状况等道面性能状况的变化情况;同时,分析了水泥混凝土道面有效的维护措施对延长其使用寿命的影响。结果表明:处于寿命末期的水泥混凝土道面,可通过有效的道面维护修复措施使道面表观状况维持在较好的水平;同时,应对处于寿命末期道面承载能力相对偏低区域、接缝传荷能力评价为“次”与“差”及下降区域、道面板脱空区域(结构性损坏易发区域)进行重点巡查,如发现道面出现裂缝、错台等结构性损坏,则应及时进行处治。

关键词:机场水泥混凝土道面;设计寿命末期;道面性能状况;道面修复措施

DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202532051

来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2025年32期

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