• 紧邻既有地铁停车场施工对其结构变形的数值模拟研究
    作者:杨富山 徐飞 ,黄志肃
    摘要:在既有运营地铁停车场周边施工,不可避免会引起地铁停车场结构的变形,本文以紧邻地铁停车场旁的某地产项目为工程依托,运用Midas/GTS 有限元软件建立了既有地铁停车场及其周边土体的三维数值模型,计算出不同工况下的地铁停车场结构的各向最大变形。根据最大变形值,为控制这些变形提供了科学依据和技术支持。

  • 圆仓主体结构施工关键技术探究
    作者:王连革
    摘要:通常圆仓主体结构的筒仓尺寸大,筒仓外壁呈弧形,具有墙体厚度和高度大,穹顶直径大、跨度大等特点,所以深入探究圆仓主体结构施工关键技术具有重要的现实意义。本文通过对圆仓主体结构的特点与要求进行阐述,再根据实际情况提出圆仓主体结构施工关键技术,旨在更好地保障圆仓主体结构的质量。

  • 某赤泥库加高坝体地质勘察研究
    作者:刘虹
    摘要:某赤泥库加高坝体运营期间出现坝脚位置土体局部出现渗漏等情况,对现有加高6m坝体出现变湿等情况的部位进行坝体勘察,通过布置钻孔,结合高密度电法揭示出填筑坝体的土层分部、填筑土体密实度等相关参数,同时查看坝体有无渗漏隐患及现象发生,为坝体渗水的情况分析、发展趋势预测及采取相应的处理措施提供依据。

  • 水工环地质勘察及遥感技术在地质工作中的应用
    作者:吕吉鹏
    摘要:随着我国社会经济及国民经济的不断发展与进步,我国地质工作的效率及质量较改革开放之前已经实现了质的飞跃,但我国经济与科技的不断发展,对地质工作提出了新的要求,在地质工作中所使用的传统技术,已经无法满足当今时代的实际需求。遥感技术作为一种较为典型的新型测绘技术,自身有着较为明显的优势,使其在测绘行业中有着十分广泛的应用,且获得了使用人员的一致好评,将水工环地质勘察工作及遥感技术应用到地质工作中,可以有效提升水工环地质勘查工作的有效性及准确性,为提升地质工作的质量打下坚实的基础。因此,相关工作人员更要确保水工环地质勘查遥感技术能够充分运用到地质工作当中,从而为地质工作的开展做下良好铺垫。

  • 基于深度学习的测绘遥感多元数据整合技术研究
    作者: 徐静静
    摘要:随着对地观测技术的快速发展,测绘遥感数据呈现出多源、异构、多尺度等特点,如何有效整合多元数据成为研究热点。本研究基于深度学习技术,提出了一种面向测绘遥感多元数据的整合方法。通过设计多模态特征提取网络和引入注意力机制,实现了光学遥感、SAR和LiDAR等多源数据的有效融合。实验结果表明,该方法在空间分辨率、光谱特征保持和时间一致性等方面均优于传统方法,为测绘遥感数据的高效利用提供了新的技术途径。

  • 城市化建设中公路路基的施工方法探究
    作者:查彬成,吕福东
    摘要:在当今时代,随着城市化进程加速推进,公路施工的规模呈现出持续不断扩大的强劲态势。而路基作为公路稳固屹立的基础结构核心,其施工质量无疑具有关乎全局的重要意义。本文以严谨的态度、深入的视角,全面且细致地探究了在城市化施工复杂背景之下,公路路基的各类先进施工方法,旨在切实提高公路路基施工质量,有力确保公路整体性能。

  • 公路工程施工中的沥青混凝土公路施工技术
    作者:罗成
    摘要:公路工程作为促进国民经济发展的重要基础设施之一,工程质量直接影响着公路运营安全。随着公路工程规模不断扩大,对其相关施工技术应用也提出新要求,其中沥青混凝土公路施工技术的有效应用,有利于增强路面综合性能。基于此,本文结合实际工程案例,分析该项技术在公路工程中的应用要点,旨在全面把控技术操作规范,强化施工全过程质量控制,减少公路工程投入使用后各类病害问题发生,进一步提高公路工程建设经济效益和社会效益。

  • 大直径盾构隧道施工通风技术分析
    作者:党驰
    摘要:随着城市地下空间开发的不断推进,大直径盾构隧道因其高效、环保的特点被广泛应用。然而,隧道施工过程中,通风技术成为确保施工安全和效率的关键。本文通过案例分析,明确通风技术在实际施工中的应用,并提出了优化通风系统、提高通风效率的建议,明确合理的通风系统设计流程,以求保证施工安全、提高施工效率。

  • 水泥混凝土路面抗滑性能检测及技术分析
    作者:贾凯
    摘要:道路交通安全是由人、车、路、环境等构成的一个动态系统,其中路是被车辆使用的载体,其质量的好坏(或变化)将直接影响到车辆行驶特性,与交通安全直接关联。目前检测水泥混凝土抗滑指标有多种,各种方法检测仪器、原理、检测状态都不相同,不同设备检测数值大小及检测值计量单位标注也有所不同,他们各自之间是否存在相关性,有待于更多学者进行大量试验研究。

  • 水激活冷补技术在兰州辖区公路预防性养护中的应用性能研究
    作者:陈柏昌
    摘要:高速公路养护的重点就是及时发现影响行车安全存在的隐患,并在早期采取相应的预防性措施,可起到事半功倍的作用,节约大量资金。目前沥青路面养护将冷补料定义为临时性修补材料,其只能短期内修复坑槽病害,过后必须再统一采用热拌料修补[1]。而水激活冷补沥青混合料技术指标能够全面达到热拌SBS改性沥青和橡胶沥青混合料的技术水平,可作为坑槽病害永久性修补材料,彻底解决传统冷补料怕水侵蚀这一行业痛点问题。

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