摘要：高填方路段路基填筑材料应具备密度低、强度高、可压缩性小等特性，轻质泡沫土满足上述要求。本文依托沪宜高速公路金仓湖互通工程，利用三维数值模拟方法研究了轻质泡沫土在DK0+131处高填方路提施工中的变形特性及受力情况。结果显示: 利用轻质泡沫土填筑路堤，其最终沉降数值为2.9 cm，车辆荷载对轻质泡沫土受力无明显影响。针对轻质泡沫土施工质量控制，提出了3大关键因素：设备、材料及配合比、过程控制等。

摘要：为解决软岩高风险隧道在常规台阶法施工过程中容易发生的问题，以中老铁路玉溪到磨憨段具有代表性的新平隧道为研究对象，分析施工过程中创新使用的三台阶预留核心土带仰拱一次开挖法的工法概况、变形控制、作业场地布局等因素，对其工艺设计、技术关键和使用效果等进行系统研究，表明该工法：1）能有效降低安全风险、保证施工质量、减少围岩加固费用与时间成本；2）为滇中和滇西南软弱围岩区域隧道施工提供有益的技术参考。

摘要：公路工程中的基础路面建设部分，泥稳定碎石层的各项性能对整体工程施工质量产生着至关重要的影响。由于我国地理环境较为复杂，且气候条件多变，使得不同地区对于施工材料的选择有较大差异，因此需要对水泥碎石层进行相应研究。为确保公路在后续使用过程中的安全性和稳定性，必须采用科学方法对水泥碎石层进行稳定性试验。为此本文将对案例工程的基本概况进行简要分析，并深入探讨在高海拔公路工程中进行水泥碎石层试验时需要注意的事项和技术要点，以供参考。

摘要：公路工程质量监督管理是确保公路工程建设质量达到预期目标的重要环节。然而，当前存在一些关键问题，如施工过程中的质量控制不足、监督管理机制不健全等。为解决这些问题，需要采取一系列对策，包括强化施工质量检查与监测、完善监督管理体制、加强技术培训与人员素质提升等。这些对策的实施将有助于提高公路工程质量监督管理水平，保障公路工程建设的质量和可持续发展。

摘要：结合公司在建项目，在目前装配式桥梁预制构件连接施工技术应用的基础上，详细介绍了立柱与承台拼装定位工艺、立柱与盖梁拼装定位工艺以及预制承台、立柱钢筋定位系统等定位安装技术，在实际施工过程中应用，大大提高了预制构件安装精度和施工效率，保证装配式桥梁预制构件连接处稳定可靠，值得在同类工程中大力推广应用。

摘要：阐述边坡治理设计方案的比选，根据实际情况如投资、开挖方量、环水保、移民征地选择合适的设计方案，为工程能够消除边坡安全隐患及后续顺利开展溢洪道、大坝填筑施工奠定了基础。同时为后续其他项目可能出现的类似情况提供一定的技术和方案的支持。

摘要：近年来，随着建筑科学技术的发展，大跨度空间结构得到了快速的发展，空间钢结构作为空间结构的典型代表，其施工技术与工艺也在不断完善。大跨度空间结构被广泛应用于诸多种类的建筑中，其中以体育场馆、航站楼、工厂厂房等为主要代表。随着冶金工业的发展，冶金建筑空间结构的设计与施工技术面临了诸多挑战与机遇。基于此，本文将对大跨度冶金工业建筑空间结构设计与施工技术创新进行简单探讨，以期为冶金工业建筑的建设工作提供帮助。

摘要：文章针对桥梁施工振动问题，研究了其对周边环境的影响及周边施工反向影响，并提出相应的评估与控制技术。分析了桥梁施工等过程中的动力作用，建立了产生振动的机理模型。然后基于理论计算和实际测量，评估施工振动对桥梁周边建筑物结构的破坏风险及对居民生活质量的影响。此外，设计了优化的减振型桩基以及桥墩与桥面新增能量消散装置，有效控制振动产生与传播。并严格控制桥墩周边施工对桥墩垂直度位移的影响，最后采用物联网监测系统，对桥梁施工作业过程中的振动进行监测与预警，实现对周边环境影响及反向影响的全面数字化管理。

摘要：为了提升深基坑施工质量水平，保障深基坑施工安全，通过结合实际深基坑工程案例，对土钉墙结合管井降水技术实践进行了分析，首先简单介绍了工程概率，分析了土钉墙结合管井降水技术原理，随后重点讨论了土钉墙结合管井降水技术实施要点，最后提出了一些必要的质量管控措施，实践表明，相应施工技术措施的落实，保障了深基坑支护安全，提升了深基坑施工质量水平。

摘要：为研究不同参数对无导梁顶推过程受力的影响，为无导梁顶推施工的方案设计提供理论支撑。本文针对无导梁顶推施工的钢-混组合梁，建立不同工况下（导梁与主梁）上墩的受力模型，计算悬臂端支座处的梁弯矩、支座反力。以长跨比、刚度比和荷载集度比三个参数表征未携带桥面板段与携带桥面板段的结构和荷载差异，运用三弯矩方程和力的叠加原理，建立不同工况下桥梁的力学平衡方程。