摘要：随着我国西北地区高铁线网和站点的进一步建设完善，西北地区各个中小城市迎来了巨大的发展机遇。铁路 +TOD 模式逐渐成为现阶段各个城市高铁站点周边综合开发的主要理论依据，而站点土地综合开发的前提就是要由控制性详细规 划提供规划条件。巴彦浩特是阿拉善盟、阿拉善左旗、巴彦浩特镇三级人民政府所在地，同时也是银巴支线的重要一站， 其控制性详细规划依托铁路 +TOD 模式，深入研究既有城市总体规划，分别从规划范围确定、用地性质调整、道路交通梳理、 产业及业态规划、控规强制性内容和指引性内容几点，为巴彦浩特站周边土地综合开发提供了切实可行的土地出让规划条件， 为未来西北地区中小城市铁路站点周边控制性详细规划提供了现实参考和依据。

关键词：TOD 模式；新建铁路站点；巴彦浩特；控制性详细规划

DOI：10.12359/202132026

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2021年32期