摘要：上海市在建轨道交通地下车站围护结构大部分采用地下连续墙（以下简称“地连墙”），其具有良好的截水防渗和承重作业，但在实际施工中由于施工质量、工艺不同和地质条件等因素的影响，地连墙极可能出现渗水、漏水情况，为车站主体施工带来安全和质量的隐患。本文通过对地连墙可能产生渗漏水的原因进行分析，以铜川路站地连墙实际采取的施工技术措施为例，阐述如何提高地连墙施工质量和基坑的稳定性来降低地连墙渗水率。

关键词：地下连续墙；橡胶钢边止水带；渗漏水；伺服支撑

DOI：10.12359/202132023

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2021年32期