摘要：可液化地层中地下结构很可能因地层液化导致重震害，但砂土液化及可液化地层对地铁车站的抗震性能影响的研究目前还较少。本 文采用反应位移法与时程分析法对太原市城市轨道交通 2 号线缉虎营站进行了抗震性能影响分析。由分析结果知，地铁车站位移满足规范 限值要求。

关键词：地铁车站 液化土层 反映位移法 时程分析法

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202024048

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年24期