摘要：目前波形钢腹板箱梁的剪力滞研究主要以简支箱梁为主，简支梁与连续梁受力有所不同，简支梁荷载作用下，只会产生正弯矩， 而连续梁在荷载作用下，不仅会产生正弯矩，而且在中间支点处会产生负弯矩。为此，笔者对一波形钢腹板连续箱梁桥按 1 ∶ 10 比例尺 进行缩小，制成了波形钢腹板预应力混凝土单箱单室连续箱梁模型 , 在弹性阶段对其跨中截面处和中支点截面处的剪力滞效应进行了理论 与试验研究，二者结果吻合良好，理论分析结果得到了模型试验的验证。本文研究结果可为今后波形钢腹板组合梁桥的设计计算提供参考。

关键词：组合箱梁；变分原理；剪力滞效应；波形钢腹板

DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202013044

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2020年13期