摘要：为降低多跨连续刚构桥因混凝土长期收缩徐变效应产生的墩顶水平位移，改善主墩受力，在设计施工时进行合龙顶推方案分析计算是必要的，同时合龙时顶推力应根据温差效应进行修正。结合某五跨连续刚构桥工程实例，基于4种不同合龙顶推方案建立有限元分析模型，经过对结构进行计算分析，结果表明：该工程最佳合龙方案为先中跨，再边跨，最后次中跨合龙；在合龙时进行顶推可极大降低成桥后墩顶水平位移，降低墩底弯矩，改善桥墩受力。为抵消温差效应导致的墩顶水平位移，顶推力还应根据实际温度进行调整。

关键词：多跨连续刚构桥；合龙；顶推力；水平位移；桥墩内力；温差效应

DOI：10.12359/202332046

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年32期