摘要：随着城镇化进程的不断迈进，市域各区域之间快速通行的需求不断增加，快速路成为了城市内部通行的重要骨架。随着常州“两湖战略”的提出，主城区与两湖区域间的快速通行成为了两湖发展的重要支撑条件。提高道路的设计速度能够直接影响快速路的通行能力及通行效率，但就近年来高架快速路建设经验及本市及邻近市已建成的高架快速路来看设计速度多为80km/h。本文以腾龙大道工程设计为例，从断面布置、平纵指标、出入口布局、通行能力及路网衔接六个方面对于80km/h与100km/h的设计速度进行了分析论证，为类似快速路工程设计提供思路与借鉴。

关键词：快速路；高架；设计时速；通行能力；出入口布局

DOI：10.12359/202321033

来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2023年21期