摘要：公路隧道及桥梁因长期承受高频荷载，环境侵蚀及材料老化等综合因素，容易发生结构性损伤而影响使用安全及寿命。文章根据公路隧道和桥梁常见病害种类及产生原因，提出一系列加固技术及效果评价方法。综合粘钢、碳纤维加固、外包钢加固、预应力加固及其他加固技术各自的优点与不足，对它们的应用效果及适用条件进行分析。对加固新材料及智能监测技术进行论述，以期对今后桥梁及隧道加固管理具有前瞻性借鉴意义。文章最后对加固技术优化方向及今后发展趋势进行展望。